Выйди в угол. С такими потерями в плече силы при установке амортизаторов таким способом можно ездить с ботинком в качестве кузова, все равно не заметишь. Чтобы компенсировать потери при таких углах, нужны другие пружины, из-за которых подвеска работает не так, как надо.
Это не "туринговое" крепление, это крепление "я люблю совать вещи куда не надо". Не просвещай народ, что оно "туринговое". Оно для извращенцев.