хм... В теории, когда колесо затягиваешь, то кромка чашки привода прижимает внутренний подшипник, а шайба после хекса и пальца - наружный подшипник. Но на практике как не зажимай все равно люфт остается. У меня восьмерят колеса весьма заметно (возможно по тому что у меня вместо хексов стоят стоковые имитации дисков не лучшего качества), в пн. придут RS привода с алю хексами, посмотрим что получиться. Кости приводов в чашках дифа еще огромный люфт имеют и их разбивают потихоньку.
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби  
|