Хихи, а веревочка то рвется довольно часто
добавлено через 5 минут
Если пару заклинило в ВМТ, даже не пытайся прокручивать маховик в холодном двигателе. Если есть промышленный фен, снимаешь двигатель, или так оккуратно на машине греешь голову до 100 градусов, только потом проворчиваешь маховик, если нет то бытовым феном, но он врядли больше 60 градусов нагреет. Это так на будущее. А то что двигатель так заглох, ничего удивительного, двигатель новый не обкатанный и очень богатый, не пережевал очередную порцию смеси и встал.