Ну есть вероятность что настройки не были заводскими, либо вы что то делали не так и допустили перегрев, либо действительно заводской брак. Такое тоже возможно, хотя редко.
У меня недавно был похожий пример, на новом двигле заклинило поршневую ! Оказалось вылетело стопорное кольцо удерживающие палец, попало в окошко гильзы и соответственно задрало пару ! Вроде бы случай гарантийный, но не стал заморачиваться с доказательствами, так как имел в запасе ещё один двиг. Ограничелся звонком и оставил благодарность криворуким сборщикам =)