[RiLL]

в общем теоретически я согласен=)
но практически я не вижу в нем смысла
был стоковый развал на спринте,не знаю скока там градусов было.
убрал,чтоб не париться насчет стирания и переобувки покрышек..и честно говоря, разницы в поведении на асфальте не почувствовал

только вот 1 момент я не могу понять в словах omlet'а

Цитата

передний развал делается большим для того чтоб колеса
стояли на угле тем самым у передних колес получается меньшее сцепление что создает эффект КС'а и машина лучше идет в занос

наоборот, вроде бы как при КС желательно это сцепление увеличивать, чтоб перед вытягивал,скажем так)
а если уменьшать,то будет недостаточная поворачиваемость,или что-то типа того (перед будет сносить просто)..но опять же,лично мое мнение=)