я пока экспериментирую с межосевым дифференциалом, эффекта значимого честно говоря не добился. если его и не будет (эффекта) попробую смастерить КС. правда, я его пока себе вижу не в замене конических передач, а в установке второго спура с отдельным валом на переднюю ось и соответственно второго пиньона соосно с первым. полагаю для такой схемы можно применить колокол сцепления, пиньоны и спуры от рс4 3 ево. напильником конечно поработать придется, но для меня это выглядит не совсем утопическим.
вот на примере двух стоковых спуров от рс4 3 дрифт иллюстрация моей задумки:
