Все о RC Drift в России - Показать сообщение отдельно

Mikka · 18.05.2011, 03:16

Цитата:

Сообщение от Drift`ер

Mikka, я тя удивлю тем что на БК акум садится дольше чем на колекторе) ток я хз почему , просто мотор более економичный типа вообщем , щас те все раскажут!

Не удивился ни разу самому факту, потому что знаю что у бк КПД и КИМ выше, но чтобы в 4 раза O_o Не ожидал. Просто хочу выяснить реально настолько лучше бк или у меня что-то с чем-то не так...

18.05.2011, 03:16	#33
Mikka Опытный Drifter Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Uppsala, Sweden Сообщений: 313	Цитата: Сообщение от Drift`ер Mikka, я тя удивлю тем что на БК акум садится дольше чем на колекторе) ток я хз почему , просто мотор более економичный типа вообщем , щас те все раскажут! Не удивился ни разу самому факту, потому что знаю что у бк КПД и КИМ выше, но чтобы в 4 раза O_o Не ожидал. Просто хочу выяснить реально настолько лучше бк или у меня что-то с чем-то не так... __________________ Nordic Drift Alliance NDA Nissan Z370 / Orion 10,5 All-in-One / Yokomo (переднемоторка) Honda S2000 / TrackStar 120A + 11,5T / Yokomo cstm (переднемоторка) Subaru Impreza / Flux Warp / Tamiya DF-03Ra (R.I.P and Risen) Desert Rider / HK X-Car 60A + SF 8T High Torque / HSP SC Kanagawa Toyota Soarer / TrackStar 120A + 10,5T / E10M Sold Mustang GTR / Mazda RX-7 / HPI E10 cstm Sold