[PAPA]

Цитата:

Сообщение от Adanos

Ты не понял, зачем мне 15 витков? Я не триалист. Мне то как раз обороты а не мощь нужны.

Вообщем! Для тех кто не понял: Чем меньше витков в двигателе, тем больше оборотов он выдает, но тем слабее он по мощности, то есть усилия на вал дается меньше. Так же и в обратном порядке. Надеюсь таблицу мне вам давать не надо?

Давайте с этого места поподробнее, ибо ложь пошла.
У б/к двига на 4 витка мощности в пике намного больше чем у двигла на 10,5 витков.
хотя бы давайте глянем на таблицу со спеками по двигам новак

в дрифте с правильной передаткой двигателя на 8,5 витков за глаза!!!
и не надо покупать специально 4 витка, так как езда превращается в полу-туринговую рванину со скольжением в повороте, а не в дрифт.
Также помним, что для того чтобы сорвать машину в занос нам не нужно бешеных оборотов колес. нам важнее крутящий момент, нежели кол-во оборотов.
Не ленитесь - просто поиграйтесь с передаткой и подберите более подходящую для вашего стиля езды. Не надо стремиться к большИм скоростям, надо стремиться к красивым управляемым заносам