позиция для завода - всё заподлицо. болт который под фильтром - крутиш так чтобы заслонка в закрытом положении оставляла щель в 1мм. это стоковые настройки.самое хреновое в этой ситуации то что посмотреть в живую нет возможности =( через лопнувшую пружину на пуле тоже все походу проходили. я уже даже и незнаю на что думать.... колокол сцепления снимал? просто у меня после обкатки почему-то лопнула пружина сцепления. и колодки не давали нормально завестись. но больше такого ни у кого вроде не-было. тоже по началу долго мучался с запуском и постижением дзена в настройках.
|