[n00bie]

На валу отбора мощности (который раскручивает коленвал)стоит подшипник одностороннего вращения (оно же иногда называется обгонкой... хотя, это не совсем так)
Подшипник одностороннего вращения работает как бендикс стартера в 1:1.
Если стартер прокручивается, то:
1) либо ролики подшипника одностороннего вращения закоксованы (надо снять стартер, снять подшипник, промыть его в бензине и капнуть масла машинного)
2) На валу отбора мощности образовалась выработка (или проточка - называйте как хотите). У товарища вал проточился за год (там видно было глазо "седло") ЛЕчение - замена вала отбора мощности
3) Корпус обгонки расколот, либо вылетел один (или несколько из роликов) - только замена.
В общем, сейчас надо снять двигло и снять с двигла стартер. А там уже смотреть.


Если у тебя машинка с пулстарта не заводится с полтыка, значит, хреново мотор отстроен. А зимой - пользуйся грелкой. Саважик в любой мороз с полтычка заводится (после грелки) тфу-тфу -))

З.Ы. SIZ, аккуратнее с такими советами: "Когда в него попадает влага он проскакивает .... Протри там всё насухо .... А ваще это у него болезнь , надо электро стартер )"
обгонка сухой быть не должна - это тот же подшипник, хотя и хитрый, его надо смазывать.
Далее - любой электростартер крутит вал точно также через обгонку, и проскальзывать (если обгонка колотая) будет точно также.
С перелива расколоть обгонку электростартером - легко. Пулстарт гораздо более информативен.