[Димыч]

Цитата:

Сообщение от Mailz

Оптимально взять 8,5 10,5 витков безколлекторный мотор, или взять 20-23 витка коллекторный... Смотря что предпочтительнее, коллекторники, по скорости помедленнее, но крутящий момент повыше, в безколекторном скорость выше. И еще все зависит от передатки, можно подобрать такую что крутящий момент будет высок и на безколекторном моторе... Тут на форуме где-то таблица передаток была для разных шасси... если мне память не изменяет.

Не считай меня критиком, но слово "теремок" безнадёжно устарело
На дрифт модель в любом случае надо ставить б\к. Он продливает время работы и даёт оптимальную мощь.
Ну а на жЫпе у меня стоит коллектор, и норм.
Как известно, КПД у коллектора ~40%, а у б\к 80 и выше. в случае с 10.5 чуть больше 90%.