[n00bie]

Самое правильное решение в данной ситуации - покупка БУ техники.
Сделать лучше, чем фабричное, получается ТОЛЬКО у ОЧЕНЬ ОБЕСПЕЧЕННЫХ людей, давно увлеченных автомоделизмом, имеющим выход на станки с ЧПУ. Автомодель - такая штука, где нельзя промахиваться с межосевыми расстояниями, с посадочными отверстиями...
Сомневаюсь, что в своем возрасте (по стилистике написания видно) ты сможешь сделать развертку под посадку подшипника... а в автомодели таких мест (под посадку подшипника) много - ступицы (в каждой по 2 подшипника), корпус редуктора диффа - еще 2 подшипника (если карданка - все 4). Каждый элемент подвески автомодели - узел, где нужна высочайшая точность, иначе модель будет себя вести на трассе крайне паршиво.
Далее по электронике: опять-таки, покупка БУ. Спаять электронику - надо быть как минимум спецом с высшим образованием с большим стажем реальной работы. Причем впихнуть в столь жесткие рамки (вес и габариты электроники) не у всякого получится. Сделать приемник массой 100 гр можно. А смысл?? Машинка с таким тяжеловесным самодельным фаршем будет весить сильно больше, чем фабричная. И ехать будет тоскливее.

Я сам начинал в свое время с переделки\доводки до ума кЕтайских игрушек. Было интересно. Только потом надоело изобретать велосипед. Зачем вбухивать энергию туда, что уже давно продумано за тебя?? Если можно купить качественное изделие и улучшать уже его...

ТЕм более, ты решил полезть туда где "нешарю и незнаю даже как оно выглядит".
Так что, мой тебе совет:
0) RTFM!!!
0а) УЧИСЬ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОИСКОМ!!!
1) Читай форумы
2) Изучай фабричную технику (или хотя бы фотки)
3) Вникай в инженерные решения заводских инженеров.