на этой шаське почти все регулируется! от клиренс, развал, схождение передних, жесткость пружин амортов, в рычагах есть 3 отверстия для амортиков, можно немного базу менять если резиновые колечки переставлять.
Была проблема с изменением передатки.. но решил заменой стокового спура на блок(незнаю как назвать.. ) под разные спуры.
Кстати кто-нибудь прорезал отверстие в деке под спуром? а то там камушки постоянно попадают и клинят его.
__________________
TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI)
AXIAL SCX-10( УАЗ 31512)
Traxxas Slash 1/10
Rwd TT-01
|