читаю и удивляюсь... столько тем создано и все ободном и томже... при дрифте на 1/1 , пилот сидит в машине !!! он сам, и его вестибулярный аппарат, напрямую связан с кузовом машины и он может ТОЧНО конролировать положение и движение кузова отнасительно дороги и исходя из этого управлять рулем и газом. дрифтить на 1/1 можно и на полном и на заднем приводе, но в случае с полным приводом, требуется значительно больше мощности и полный привод при передаточном отношении между осями 1к1 намного стабильнее чем задний. в случае с RC дрифтом, единственная обратная связь с моделью, это визуальная. а при расстаянии в 3-5м, незначительные смещение кузова почти незаметны на скорости, а этого иногда уже много, чтобы модель перешла в некотралируемый занос, учитывая еще и переизбыток в тяге. поэтому и дрифтят на полном приводе, так как он намного стабильнее (по сравнению с задним). красивый RC дрифт на заднем приводе возможен при использовании д-бокса, онже гироскоп, он же искуственный вестибулярный аппарат.
Последний раз редактировалось дюс; 29.07.2010 в 16:09.
|