[DOBER]

Цитата:

Сообщение от biturbo

Ядрить... как-будто бы народ садиться и ездить будет на про2 или ее швырять с 8 этажа.... Что такого надо делать с моделью, чтобы менять шасси, шестерни и прочее? Я понимаю расходники:ремень, подшипники, амортизаторы заправлять, пружины поменять, колеса
Но в большинстве случаев народ аргументирует все тем что она новее!
Скажите! Уже который раз! Чем существенным отличаются эти два шасси?
Кроме заученого и банального ответа "спринт 2-новее"
Я видел модели которым по 5-7 лет они одни из первых в России появились это был еще 2002 год и ничего драли их так что дай боже
и никому и в голову не приходило сказать посмотрев на них что это старый хлам они отжигали не по децки. Просто зва ними был хороший уход и все

про 2 позицианируется как шасси профессионального уровня , Спринт 2 позицианируется как шасси хоббийного уровня .
Если ты хоть раз выйдешь на хотябы хоббтйную шоссе трассу , а не на покатушки , то ты поймёшь что шасси ломается , и детали нужны.

Мартин , спринт 2 далеко не новое шасси , его поддерживают так как ценовой диапазон ориентирован именно на хобби а не на проф. спор. Соответстпенно качество и технологии изготавления ниже и дешевле .