Все о RC Drift в России - Показать сообщение отдельно - Ли-по и коллекторный двигатель/регулятор, совмстимость.

Mailz · 27.04.2010, 11:05

Тогда надо смотреть на сколько витков расчитан данный регуль... Грееться сильно?

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от BVP

Вот мотор кстати вообще ни капли не нагревается, греется регулятор, даже при езде на гидридах, для него 14 витков видимо многовато. Я думаю может на него приделать кулер, только поможет ли...

А точное название регуля можешь сказать? Нашел ссылку на него, при 16 витках посмотри что с ним стало http://www.xautos.net/rcjon/articles/id47.htm (не реклама)

27.04.2010, 11:05	#28
Mailz Опытный Drifter Регистрация: 23.03.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Комендань... Sunflower Group Сообщений: 520	Тогда надо смотреть на сколько витков расчитан данный регуль... Грееться сильно? добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от BVP Вот мотор кстати вообще ни капли не нагревается, греется регулятор, даже при езде на гидридах, для него 14 витков видимо многовато. Я думаю может на него приделать кулер, только поможет ли... А точное название регуля можешь сказать? Нашел ссылку на него, при 16 витках посмотри что с ним стало http://www.xautos.net/rcjon/articles/id47.htm (не реклама) __________________ Продается лунный грунт. 100% предоплата. Самовывоз. Fuck The Pipe Economy Tamiya TT-01D Nissan Silvia S-15 Tamiya High-Lift Toyota Tundra Top Photon Lancer EvoX TRAXXAS SLASH 4X4 Walkera 5-G4 Axial custom 6x6 Последний раз редактировалось Mailz; 27.04.2010 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение