По сцеплению: проблему я описывал, на дрифт версии стоит старое сцепление, разработанное под маломощные Nitro Star .12/.15:
На классической модели Evo+ (как у
Stivmaster) стоит нормальное двухкулачковое сцепление с мощными пружинами:
Надеюсь, что завтра смогу испытать все нововведения в моей шасси. Был установлен классный воздушник (
рекомендую), перебран карбюратор, все внутренности двигателя, перенастроены сервы, настроен failsafe... Сказка! Если это всё заработает, буду горд.
Шасси выглядит с новым фильтром совсем по-другому, завтра пощелкаю её на природе/дома.