Здравствуй народ!)
Итак, ситуация следующая: интересно было узнать сколько выжимает тача, ну прифигачил я КПК к шасе и погнал. Гонял я нормально) Потом вспомнил что выкрутив триммер на пульте (сток от спринта) можно заставить мотор набирать обороты намного быстрее. Ну так вот, пару дней назад занялся спайкой банок Nosram 4600, спайка получилась хорошая, разьемы тоже перепаял на бананы. Ну ближе к делу, выкрутив триммер шась носилась может быть минуту, потом отказало почти все! серва неработала и переднего хода тоже не стало. Подошел я значит к шасси и вижу следующую картину: спайка, которую я поместил в пакетик полиэтиленовый (большая часть шаси люминь, так что без пакетика коротит) немного видоизменилась
, то есть пакетик прилип к спайке и немного подплавился. Пластиковые обертки на банках спайки тоже подырявились)))) спайка сама как уголь горячая. Сразу отсоединил и отложил подальше от себя, ибо звуки она издавала стремные. Думал все, вся электроника в мусор полетела, АН НЕТ!! Все работало, с другим акком. уже попрощаля с большей частью банок на спайке. Пришел домой, взял мультиметр и померил напрягу: все банки живые, а общее напряжение 9.51 вольт!!!!
Теперь вопросы:
1. Что случилось?
2. Неужели носрамы не предназначены на такую токоотдачу?
3. Может выкрутив триммер я настроил пульт на 100 с лишним процентов газа и произошел перегруз?
4. Гуру, стоит ли дальше юзать спайку, завтра покатушки
?
Фото спайки ПОСЛЕ прилагаю)
ЗЫ: мотор Reedy 30000RPM 17T, Рег китай (типа в клонах киоши, он НОРМАЛЬНЫЙ! Даже с конденсатором).