Это понять так: отрицательный Аккерман снижает сцепление на задней оси, однако чуть улучшает управляемость в коротких заносах (в теории).
Да, сделать так, чтобы колёса при максимальном вывороте были параллельны - это нулевой угол Аккермана.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39
Nissan Skyline R32 1:1 D2
|