2 kdog
Толи я тебя не понял, толи ты сморозил чушь. Сцепление с трассой в дрифте идет на 1м месте. И настройки подвески в том числе. То что ее делают "дубовую" не означает что все просто: аморики пожеще, пружины пониже\пожеще вот и все. В дрифте 98% времени машина находиться в УПРАВЛЯЕМОМ заносе. А чтоб он был управляемым на скоростях 100+км сцепление должно быть максимальным...
И говоря уже о других спортивных авто... Это всегда компромис. В дрифте компромисов практически нет в отношении подвески.
Последний раз редактировалось iRoNSyP; 22.07.2009 в 12:24.
|