Без разницы на самом деле. Кардан может быть чуть лучше подходит для улицы, на деле же и с ремнями нет проблем. У ремней, из-за размещения мотора поперечно, чуть лучше поведение (нет гироскопического эффекта), и чуть мягче отклик на газ. В итоге есть приверженцы как одного варианта так и другого, благо есть хорошие шасси и карданные и ременные, однако подавляющее большинство профессиональных туринговых шасси сейчас именно ременные.