[Ins]

Цитата

Сообщение от pioneerr

Почитав до конца ветку, так тольком и не понял, остановился на двух шаськах спринте2 и тт01Д
Вопрос сколько будет стоить довести до уровня спринта ТТ

1. То что ты ничего толком и не понял это вполне логично, сложно с нуля разобраться. ТТ как кит берет другим. Она очень у многих по причинам всеобщей доступности, лежит в каждом магазине, горящим фарам, и красивеньким окрашенным корпусам. Поэтому очень многие начиная заниматься моделизмом берут именно их, обращая внимание на внешность, и не особо разбираясь во внутренностях. При этом сама шасси ТТ-01 разрабатывалась именно как очень простое шасси с минимумом настроек - и это стало палкой о двух концах.
   У Спринта же много интересных вещей, будь то поперечное расположение аккумулятора или что-то другое. В общем и целом Спринт2 шасси более высокого уровня.
   Но каждый естественно будет защищать свою модельку, говоря о плюсах и не особенно замечая минусы, это логично.
   
   
2. ТТ не стоит доводить до уровня Спринта. Это деньги на ветер. Вообще.. если серьезно, то...
   • Любой тюнинг это практически деньги на ветер, просто из-за того что за цену новой ТТ (ну почти) продают Б\У про-шасськи..
   • К тому же, любая тюнинг деталь в розницу гораздо дороже, чем в комплекте про-шасси.
   • Да и кроме того, ТТ как не тюнингуй, все равно шасси не лучшее, просто по своей сути.
   Спринт лучше. Если хочется кардан, то у той же Тамии есть более достойные варианты, TB-03 или TA-05 те же.

И добавлю. Помимо Sprint почти в этой же ценовой категории (чуть дороже) еще есть Cyclone S (про-шасси Cyclone выполненное в пластике), есть Kyosho TF-5 (кардан) и Associated TC4 (кардан). Но обычно рекомендуют именно Sprint 2 и Cyclone S. Но раз тут стоит вопрос стоит ли доплачивать за Sprint 2, то я думаю Да, стоит того.