Со слов владельца ТФ-5 у них шариковые дифы, а это лучше чем шестереночные, так как позволяют производить регулировку. На спринте этого нету... там обычные шестереночные. Но если сзади на ТФ-5 сделать спул, то у неё может сломатся полуось, на спринте этого нету...
В красивой шаське понт есть, так как за время совместных покатух ты по много раз будешь доставать её из под бодика ) Если б у меня было анлим в кармане, я бы взял как многие тут TC5R, внешне нравится )))
Просто дальше там в тонкости не впадать, про настройки и т.п. и ТТ дрифтит казырно.
Бери к чему глаз лежит и где запчасти попроще найти в Раше, все остальные настройки нужны в туринге
|