Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.01.2009, 08:56   #3
NitroX
Опытный Drifter
 
Аватар для NitroX
 
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: г.Омск
Сообщений: 448
Отправить сообщение для NitroX с помощью ICQ Отправить сообщение для NitroX с помощью Skype™


По умолчанию

позвольте и мне вступить в клуб)

Являюсь счастливым обладателем ТС4. Впечатления только положительные, за исключением некоторых моментов, в которых по сути сам же виноват) (сломал две чашки дифа, ездил по высоковорсному ковру). единственный минус данного шасси - все ключи дюймовые, особенно это плохо сказывается на выборе дисков. Многие хпишные попросту не подходят, потому что стандартный ключ для колёсных гаек не влазит в их середину, поэтому приходится закручивать узкогубцами, что приводит к оцарапыванию гаек...

С тюнингом у нас конечно не густо, но и тюнинг ей по сути то и не нужен. За бугром есть много Фэктори тимовских запчастюлек, но их цена порожает воображение... ссылка
Также есть Аналоги от 3Racing, по сути всё тоже самое, только на порядок дешевле. ссылка
Это насчёт тюнинга... а по поводу запчастей, тут гораздо проще, почти всё есть в микромашине.

А вобще, считаю выбор данного шасси оптимальным для новичков, тк дополнительных вложений шася не требует, всё что нужно (все регулеровки, алю кардан, нормальная цифровая серва, двиг 17 витков, масленные амморты, достойная аппа (с бОльшим количеством регулировок, чем у собратьев по классу от ХПИ и Тамии)) уже есть в стандартном комплекте.

2 LSD, пасиб за линк)
__________________
HB Cyclone TC
Soarer body NX-design Edition PLU-01
http://photofile.ru/photo/nitrox/135.../139010490.gif
Nissan GT-R
Impreza Sti 2008 (WIP)

Последний раз редактировалось NitroX; 12.01.2009 в 15:49.
NitroX вне форума   Ответить с цитированием