1. срезать накладку под нижними рычагами
2. увеличить длину аммортизаторов
3.изменить место крепления аммортизатора на нижнем рычаге и бабочке
4. поставить зубастую раллийку с высоким протектором
этими нехитрыми манипуляциями я получил 20 мм клиренса в самой низкой части днища
|