[Nismo]

Цитата:

Сообщение от dimochka

аморты и так масляные те что в комплекте шли
но пока я на ней хочется сделать чтото нормальное.
вообще идея есть докупить почитав этот форум следующее:
вся рулевая алюминий
все чашки и карданы алюминий и сталь
стабилизаторы
верхняя карбоновая распорка
усиление креплений амортизаторов
металлические хексы
крепления подвески все что есть из алюминия
и то что у колес типа поворотных кулаков и прочего.

И обьяснит мне на понятном языке как моторы выбирать?
Пишутся витки23 там или 25, я в этом не понимаю. Что лучше, сколько витков, в какую сторону что значит?
ну тоесть я прошу обьяснить чтото вроде этого: меньше витков больше скорость или больше витков больше тяги, я в этом плане прошу ответа.

Тяга передаточным отношением регулируеться!По движкам: чем меньше витков тем движок мощнее!
Те аморы что стоят в комплекте на ТТ,это полное г...,бери люминевые и масло хорошее в них залей!В принципе по тюнингу я бы оставил кардан люминь,трапеция люминь,растяжку карбоновую,Передние поворотные кулаки тоже люминь!Остальное все в принципе не нужно!Можно и без этого тюна обойтись)