HPI SPRINT 2 стала тише работать.
 

ну вот в принцепе задался целью сделать машинку потише и понял что пищит она от спура и пиньона.
по памяти помню как на мотках с японских на звезду наплавляли резину по боку чтоб цепь не звенела и решил повторить японские разработки .
взял я резину опять 2мм толщиной и вырезал из неё шайбочки равные диаметру шестерён и приклеил на момент.
короче смотрите фото и всё поймёте.
http://s44.radikal.ru/i103/0811/37/fc2ae8b80092.jpg
http://s59.radikal.ru/i166/0811/b1/2557952a6816.jpg
http://s43.radikal.ru/i102/0811/a1/3cf24346073a.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/0811/5a/be5649332c66.jpg
скажу вам что эфект отличный даже если наклеить на большую шестерню.
на маленькой я ножиком подрезал резинку чтоб она повторяла профиль зубьев.

Рукастый ты парень!
Меня вот шум Спринта нисколько не беспокоит, разве что лязганье костей...
Но шась не мешало бы почистить.

соррь за оффтоп но какие спур и пиньен у тебя? стоковые? просто на подобном моторе не могу подобрать спур и пиньен себе....

лязгонье костей становится меньше если под них подложить кружки 8мм из резины 2мм
а шаська рабочая и только катала на улице :) тёпленка ешо :)

у меня БК 10.5витков=19виткам, и шестерни 87Х28

вот в планах ТТку тише сделать :)

то есть стоковые)

у меня стоковые шестерни стояли под мотор 19витков , а мотор стоял 17витков.
из-за этого и того что у меня стоят липольки грелись дико щётки и убили практически мотор.сейчас я взял БК 10.5 и это = 19виткам,что должно избавить от моих проблем.
правда 17витков уже стоит на ТТхе и посмотрим как он там будет.

Дим, с каждым твоим новым постом все больше уважаю тебя.
Кстати, как ремни себя ведут в уличных условиях, в плане износа?

ммм у меня 6.5 витков будет при таких же спуре и пиньене