Шоссейный китаец Пилотаж Chaser
 

Добрый день уважаемые форумчане.
Собственно не претендую на лавры дрифтера, купил себе для покатушек дома некого китайского монстра Pilotage Caster RZ10 собственно вот шаська его.
http://www.pilotage-rc.ru/media/cata...dscf8439_1.jpg

Хотел попросить помощи конкретно по пунктам мне указанную))
Хочу попробовать перевести на дрифт. На что-то безбашенное не претендую но хочется что бы можно было дрифтить на домашней трассе.

1. Стоит ли сразу заморочиться с блокировкой диференциала? Или покататься для начала так?
2. Если менять сам моторчик надо ли менять электронную обвязку и контроллер
3. Если менять не надо, то стоит ли сразу купить коллектор на 27 витков?
4. Стоит ли морочиться с FDR на начальном этапе и сразу прикупить запчасти
5. Что стоит поменять на первом этапе? амортизаторы, шестерни привода, подшипники - возможно есть лист базовых замен.

1) задний дифференциал лучше заблокировать, передний по желению.
2) для коллекторного двигателя нужен регулятор для коллекторных двигателей, для бесколлекторного - бесколлекторный регулятор.
3) если планируешь дальнейшее развитие в хобби, лучше купить хорошое бесколлекторное комбо: двигатель + регулятор.
4) на начальном этапе стоит как можно больше тренироваться.
5) ничего. если модель не едет без кучи запчастей, то модель - говно. а в говёное шасси сколько денег не владывай, оно всё равно говном останется.

Вот этот что ли http://www.pilotage-rc.ru/products/r...o_RTR_RC16232/ ?

Блокируй оба дифа , расхождение спереди добавь .

Убери схождение сзади на ноль - в спецификации у пилотажа есть набор http://www.pilotage-rc.ru/products/z...sk057_RC16442/

Для начала хватит . За пару дней поедешь )

Огромное спасибо всем.

Покурил форумы и понял что это копия ТТ01 по факту. То есть запчасти можно найти.

hp500 и Sinano
Спасибо за советы.
Заблокировал пока задний дифф на холодную сварку.
Выбираю БК комбо комплект - Рассматриваю Leopard 10T
Что касается схода, \ так понял надо добавить то есть положительный сделать.
И еще вопрос касательно подвески как она влияет на вхождение в дрифт, она должна быть жесткая или мягкая.

есть у меня такая модель, сейчас пытаюсь продать по запчастям. на первое время совет-придумай какую нибудь защиту на ведущий и ведомый пин.(шестерни с мотора и на кардан) Еще один маленький совет-перебери всю и протяни болты, а то могут начать выкручиваться неожиданно, и не балуйся с охлаждением мотора, горит сразу же

Если это то , что я привёл по ссылке - то это ни разу не тт01 вообще ни в каких частях и конструкторских решениях ) особенно кастор хорош - дофига градусов + развал на передних колёсах чисто туринговый .

Детали есть в Пилотаже - там вкладочка имеется соответствующая в описании .