Вопрос по БК системе TrackStar.
 

Всем доброго времени суток,приобрел БК систему "TrackStar ESC+Motor Combo 540 2pole 5200 KV" на шасси Kyosho TF-5,всё установил,но модель стала странно ехать,первые секунд 5-10 газа-держит обороты,затем падают,едет довольно-таки дёргано.Думаю из-за умерших Ni-MН аккумов,а может и из-за пары спур-пиньон,прошу совета,акк буду в любом случае брать,а вот,что делать с количеством зубьев у спура и пиньона?И еще,не могу понять,за что отвечает датчик?(Обведен черным).
http://cs424919.vk.me/v424919880/af35/P6OyrFgvohY.jpghttp://cs424919.vk.me/v424919880/af45/Rq7lOWBtwEY.jpg

Лучше бы аккумы купил, а не БК.

И это не датчик, а конденсатор. От него мотор и едет первые 5-10 секунд

Тракстар - слона сдвинет , потому шестерни подбирай по вкусу . Аккумы в помойку .

Аккумы сейчас выбираю,в моем городе все-равно зимой нет возможности катать,так-что тут особой разницы нет.

Спасибо!А где его лучшее расположение на шасси,или не принципиально?

добавлено через 55 секунд
Аккумы уже покупаю,т.е. в принципе можно "поиграть"
числом зубьев?

А можно вопрос? А зачем на такую шаську, система ( ватер-проф )? Просто ради любопытства...:)

А вдруг по лужам захочу поездить,для безопасности,дома ребенок,вдруг что прольет на модель;)

ААА понял. Просто я поставил такую, систему на свой "Крузак" ( трофи ). Да к стати и ник, зачет=)

Лишним влагозащита не будет ни где)Спасибо:rolleyes:

Согласен! Как говорил мой бывший начальник. На слово спасибо "не вачто"=):bk::)

Интересный у вас начальник был:)