подарили Himoto
 

Привет!

Вчера на ДР мне подарили Himoto HL4123.



Сбылась мечта детства:)

В связи с этим у меня возникло несколько вопросов.
Подходит ли эта модель для обучению дрифту?
С чего начать?
Что почитать на эту тему?
Что нужно поменять в первую очередь?
Может нужно что то настроить?
И где в Питере, собственно, можно покататься?

Поздравляю!

Только основам, к сожалению. Но в хорошей компании - можно неплохо провести время.

Купить LiPo и хорошую зарядку.

Раздел "встречи", и познакомиться с моделистами своего района.

См выше, батарейки и зарядник.

Заблокировать задний дифференциал, подобрать покрышки и пиньон (шестерню на моторе) под трассу, на которой собрался катать.

Нашел в комплекте такую вещь. Что это? :)

приветствую на форуме! :)
на фотографии проставки для амортизаторов, с их помощью регулируется преднагрузка амортизатора (и, соответственно, дорожный просвет).

А передний привод отключать не нужно? Дрифт-корчи заднеприводные же.

А ты попробуй

Здравствуйте, имею на руках такую же Химоту.
Вот возник вопрос с заменой аккумулятора.
На самом шасси висит меточка с надписью, типа "ВНИМАНИЕ использовать только NiHM аккумуляторы емкостью 1,8-3,6 Ач на 7.2В. Если я поставлю LiPo, как тут советуют, то что я могу спалить? И стоит ли вообще это делать? Если да, то какую емкость и вольтаж ставить?

сними и осмотри регулятор. там должна быть перемычка "нимх/липо".

Как его снять, я не очень понял, но вроде это тот самый регулятор.
Будьте так добры, объяснить, что значат эти числа?

2-3липо - значит, что можно ставить двух или трёх баночные аккумуляторы. соответственно, 7,4 или 11,1 вольта.

3-9 - количество банок для нимх аккумуляторов.

BEC:5V/2A - это Battery Elimination Circuit - устройство в регуляторе, которое преобразует напряжение силовой батареи для питания бортовой электроники. 5 вольт соответственно напряжение на выходе регулятора, 2 ампер - максимальная нагрузка по току, которую он может выдержать.