Блокировать оба диффа ??
 

Всем привет!! У меня модель tt sparrowhawk vx, в стоке спереди стоит спул, а сзади диффер обычный... Сегодня купил спул назад и резину очень жесткую, поставил, модель стала вообще неуправляемая на скорости, едет прямо с вывернутыми колесами ... Как на 1:1 по льду без ЕСП на полном приводе, только на 1:1 если газу дать она вытягивает, а тут нет, как буд-то мощности не хватает, потому как на маленькой скорости вытягивает =(( Как быть ?? Может вперед поставить диффер который сзади стоял ?? Заранее спасибо за советы ....

добавлено через 2 минуты
Двигатель 17 витков коллекторный, спур стоит 69 зубов, пиньён 21 ..

купи резину слик (именно резину, у тамии есть вроде, мягкость чувствуется)

а так, для улицы (если ты оч хорошо катаешь) оба диффа блоченных это сказка ^_^

(ну или обгонку ставить на морду разблоченную, а зад блочить - тогда тож круто поедет)

Что за хрень ты несешь???

Стоп, а что от неё нужно?
Дрифт или прямая езда?
Если прямая - то зачем оба спула?!
И вправду резина нужна - слик, мягкая.

хоть один человек поддержал))

EvilKot, дрифтить он хочет

лично я советую пробовать всё, каждую настройку в отдельности, т.к. :
1) все разблочено - не тянет
2) морда разблочена, зад блокирован - морда тормозит и разворачивает изза этого, нужна обгонка
3) всё заблочено - тянет, но нужно оч умело перекладываться и резко работать газом

Еще очень медленно едет модель, буксует очень сильно.. С резиной вообще напряг, в городе нет ничего, а если заказывать ждать хер знает сколько ее, да и с $ сейчас напряг .... вот как раз с быстрой перекладкой и проблемы, думаю дело все таки в херовой резине, точнее она вообще пластиковая .... такая http://www.planetahobby.ru/product_i...ducts_id=10917 Никакой нормальной резины для дрифта не видел в живую поэтому сравнить не с чем =( В общем как я понял спулы везде это хорошо и надо заказывать т-дрифт...

а ты где живёшь-то?

а то могу ближе к осени отдать свою резину за мороженку);)

Самара +) Завтра другу приедет моделька б/ушная, вроде 2 комплекта резины там будет, может будет что-нить получше чем моя :(

Думаю, что DOKTOR имеет ввиду то, что шины типа "слик" предназначены для обеспечения максимального пятна контакта, то есть максимального сцепления, чего в дрифтинге (по крайней мере для задних колес) стараются наоборот избегать.

Я имею ввиду что резина для скоростного дрифта Tamiya Type-D (она же Tamiya Driftech) ЗАПРЕЩЕНА РЕГЛАМЕНТОМ соревнований! Поэтому нет смысла на ней тренироваться, если на соревах будешь ехать на Т-дрифте или трубах.