Inferno ST US Sport 2 конверсия в электро, чего бы добавить?
 

перебрал предварительно ДВС модель в электро. дополняйте чего не хватает либо в чем мои ошибки.
вот собсвтенно фото:

общий вид сверху.
был смещен дифференциал так как не влазил бокс под аккумуляторы.
http://s55.radikal.ru/i147/1105/2d/1afc6a1e7277t.jpghttp://s07.radikal.ru/i180/1105/7a/d94af1bab809t.jpg

установил крепление для электромотора.
http://s45.radikal.ru/i107/1105/ab/6bdf0aa4457bt.jpg

установка под серву была взята и обрезана от ДВС конструкции, так как во второй сервомашинке мы не нуждаемся.
http://s40.radikal.ru/i088/1105/aa/75e46cf57ed8t.jpg

кейс под аккумуляторы был сделан из обычной алюминиевой пластины обклеиный фольгированым скотчем(не знаю как правильно он называется, так что не судите строго). резиновые ремешки были взяты от головного фонарика, очень даже крепкие и надежные.
http://i081.radikal.ru/1105/53/4a1bf5a251fdt.jpg

стандартный кейс под аппаратуру был перенесен в другую часть машины, в него будет установлен приемник и регулятор.
http://s009.radikal.ru/i310/1105/bd/d2220208e26ct.jpg

если кому интересно как вообще выглядит модель вот фото (фотика нет, так что это единственная фотография всей машины):
http://i054.radikal.ru/1105/e1/06a29bb06ba6t.jpg



электроника которая будет установлена в модель:
1. серва Futaba S3050 6.5кг (нужен совет какую серву взять? целевое усиление 12 кг)
2. аппа и приемник Airtronics MX-Sport 2.4GHz FHSS-2 Computer Radio and ultimate sport 2.4GHz car/boat radio
3. мотор Tekin Redline T8 1/8th Scale Truggy Competition Brushless Motor
4. регулятор Tekin RX8 1/8th Scale Competition Brushless ESC
5. 2 батареи Li-po S3 11.1v 5300mAh 65c

15-20 мая все эти чечки придут ко мне и после предварительных тестов выложу видео.

серва ооочень слабая, советую ASSO XP1313
Акумы так же не катят. на трагу надо минимум 14.4в, то есть 4-х баночные.
Реулятор не стоит пихать в бокс дабы не перегрелся, да и врядли он туда влезет)

по поводу сервы спасибо за совет.

по поводу аккумуляторов написано же 2 батареи, каждая по 3 банки.

Ты их последовательно цеплять собрался?) Если да то не советую.. угробишь либо электронику либо механику. Столько дури там не надо. Оптимально 4S.

ну не знаю не знаю...видел что 8 банок цепляли к этой системе. выглядело правда как циркулярная пила :d

можно как нибудь поподробнее расписать конверсию с двс в электро, например "какую мотораму поставил", сверлил ли доп дырки, удлинял ли валы(заменял), какой планируешь пиньен ставить, тормоза почему механические не захотел оставить?

ну если нужно то на днях сделаю фото и распишу что где и зачем сверлил, если кому-то интересно.
тормоза не оставлял механику так как нет смысла, так как дифференциал что в вперед что назад крутится и может тормозиться мотором.

Да более полный рассказ (про то что, где, чем сверлил и тд. было бы интересно услышать)

могу расписать как я переделал багги hpi в электро, не сложно но вышло дороговато как то(

я купил уже переделку, делал Asid, вот:
http://cs10888.vkontakte.ru/u5743833...x_e5bdebc9.jpg