помогите новичку
 

ребят помогите подобрать регуль и мотор))заказал бк систему с кинга.а её нет в наличии и неизвестно когда будет(((
какой регуль подойдет и к какому мотору?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...&ParentCat=182 (регуль)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...4&ParentCat=59 (мотор)

большое спасибо))очень надо,сизон на носу а у меня шась стоит((

моё имхо!
оптимально 8.5 витковый движка....
(помним что чем больше витков у БК-тем он слабее! тоесть 3.5 Т сильнее 15Т (я про БК!)
под него нужен будет регуль на 60 А!

далее выбирай уж сам.
вариант описаный выше-для дрифта подходящий (для дрифта!!!)
но с ним не пустят на соревки в Литве( там у них не менее 10Т движки по регламенту)

уменьшение мощи движки:
-не будешь доволен тягой....будет нехватать
-зато подешевле!
увеличение мощи движки:
-явный перебор мощи (дя дрифта лишнее, разве что погонять "турингэ"!)
-удорожание движка+регуль!

сам сейчас катаю на такой же связке (8.5Т+60А)
НО! как только появятся деньжата, поменяю на 6.5Т+120А и приглушу чутка движку аппой...
очень хочется порой популять "шальной турингэ" )

а я бы еще и сразу сенсорную посоветовал.
про витки выше сказано верно - нужно 8,5 - 10,5, остальное не для дрифта.

сам сейчас катаю на такой же связке (8.5Т+60А)
НО! как только появятся деньжата, поменяю на 6.5Т+120А и приглушу чутка движку аппой...
очень хочется порой популять "шальной турингэ" )[/QUOTE]
это я тоже потдерживаю)))спасибо за совет)))

добавлено через 3 часа 21 минуту
регуль
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14634

мотор
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...t=&LiPoConfig=
какой из этих подойдет?
подскажите плиз)))

так это необсуждаемо даже)):az:

Слабее вплане??? 15 витковый БК даёт больше усилия на вал вроде. Только медленнее вращается.

Мой вечный совет: Аппа программируемая, регуль 60А и двигло 5.5 витков. На аппе ограничиваем, и получаем запас мощности, если вдруг крышу снесет.

добрый ден, я их в руках не держал, сказать ничего не могу.
регуль по твоей ссылке для бессенсорных БК......а почитай что PAPA пишет, а я тебе скажу, PAPA нужно слушать!


Adanos, давай оставим цифры и вычисления для задротов))
на трассе 2-е тачки, одна с двиглом на 8.5, вторая на 15....остальное ОДИНАКОВО!!!
и перед ними трасса с большими дугами....дальше рассказывать?!

Нет, просто если умничать, то надо это делать с мозгами.
Без вычислений я бы даже и болтик в шаську не вкрутил, называй задротством, но я это называю осведомленностью.

у самого то 5.5, как погляжу)))
человек который шарит во всех цифрах....осведомлённый, не будет задавать подобных вопросов)
либо попробует разобраться в проблеме, а раз вопрос поставлен так, то ответ более чем исчерпывающий....

всем пис, пасаны!)

Ты не понял, зачем мне 15 витков? Я не триалист. Мне то как раз обороты а не мощь нужны.

Вообщем! Для тех кто не понял: Чем меньше витков в двигателе, тем больше оборотов он выдает, но тем слабее он по мощности, то есть усилия на вал дается меньше. Так же и в обратном порядке. Надеюсь таблицу мне вам давать не надо?