Выбор двигателя для дрифта. Новичок-Любитель-Профессионал.
 

Всем привет!
Почитал ветку о выборе шасси...
С этим все понятно.
PRO4 +100, Sprint+50, CyclonS+50
Но я не об этом.
Интересует вопрос о двигателе.
Какой выбрать для дрифта?
Кто что думает по этому поводу?
Три номинации: Новичок, Любитель, Профессионал.
Можно без конкретных моделей.
Сколько витков? (почему именно столько)
На что влияет кол-во витков в данном виде катания?

P.S.
Мой выбор:
Шасси Hot Bodies Cyclone S Kit w/o Body
Кузов Hot Works Nissan 350Z Option Stream Z 190mm Body Orange
Аккумулятор Trinity Reference 6C 3600mAh
Мотор коллекторный Team Orion 12 Turn Double Formula SV2 Pro
Регулятор хода Novak GTS Pro Sport ESC
Аппаратура Futaba 2PH 2-Channel AM/2 S3003 Servos
Вопрос по двигателю открытый...

ну мотор в принципе нормальный,38000 вполне для дрифта хватит.....а вот с с аппой и сервой это ты погорячился,тут лучше взять цифровую и то и то....

зачем сразу 12 виточник? - расшибать машинку?? Да и аккум будет весьма аппетитно кушать.
Имеет смысл в сторону БК смотреть.

Я бы взял БК 10.5 витков. (аналог 19 виткового коллекторника). Сейчас катаюсь на 27Т - мне хватает... момент снизу весьма приличный. В общем, не в моторе дело.
Я б на твоем месте учился рулежке на жестянке или 27Т.

И это достаточно верно. Лучше купить хорошие акки :)
Пример из личного: хорошие акки + уже не новый (но очень хорший) stock мотор валит ничуть не хуже чем совсем неновые акки и новый мотор 19T ёкомо....

в прошлом сезоне ездил на 13т, но это был не дрифт и шасси было другое багийное. именно для дрифта, что подобрать опустив слова уч### и т.п.?

бк на много дороже стоят?(мотор + рег)
можно пример с ссылкой на башне:
1 мотор
2 регуль
3 аккумулятор

и 19 я думаю маловато будет...
17 или еще чтонить помощней...

Ну это уже личные предпочтения.
Я, например, долго использовал хороший 27T мотор, теперь пользую б/к Novak 13.5 - мощности хватает :) Dober гоняет на б/к 4.5 витка иговорит, что ему нравится такой переизбыток мощности.
Вывод: подойдёт любой мотор, который тебе нравится :)

т.е. для дрифта без разницы мощность двигателя, от этого будет зависеть техника дрифта... я правильно понимаю?
но если шасси будет участвовать в обычных гонках тогда можно и 12т?

p.s. все же подскажите бк чуть мощнее среднего + регулятор
и аккумуляторы только не очень дорогие
и раз уж на то пошло минимальную аппаратуру цифровую
все с башни

бк системы
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXRST1&P=ML
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXRHU3&P=ML
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRHU2&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRST7&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRST8&P=7

пульт
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXLZP2&P=7

p.s. Сам катаю на новаке 8.5... мощности хоть отбавляй, по крайней мере для меня в данный момент хватает.

нахер нужен такой
уже лучше
еще лучше
А лучше всего lrp sphere competition 2007 tc,и Novak ss8.5
Изумительно...

чем лучше 13.5 чем 8.5 ?
в чем различия
rpm
кпд