Переднемоторная Kyosho TF-5 by LeXus
 

Почитав статью о том как сделать контерстир на Pro-d
http://rcdriftid.lefora.com/2010/01/...eer-hpi-pro-d/
и особенно посмотрев на картинки с переносом сервы http://i422.photobucket.com/albums/p...ervoAbove2.jpg
, решил что можно Tf-5 развернуть "задом-наперед" а руливую вынести на место бампера. Прикинул, покрутил - фигня какая-то. Посмотрел на модиф тт-01 переднемоторную решил, что и на TF-5 такое возможно. Первым делом поднял вверх точки крепления к кулакам. Нашлись хитрые втулочки. дальше попробовал пристроить целиком трапецию. Получилась фигня и очень высоко. Короче мучился, пробовал разные варианты. И серву на верхнюю деку крепил даже. Вот в результате что получилось. г-шарнир от родной рулевой. втулки на длинной тяге от родной рулевой. резьбовые удлинители - болт М3-35 из OBI. Гайки от туда же. Удлинитель Г-шарнира - радиатор от памяти старой видимокарты. В планах изготовление длинной тяги из электрода и немного поднятие точек крпеление рулевых тяг к кулакам дабы избежать "поразитного подруливания".
PS: CS пока не делал. но аккерман посторался убрать и выворота добавить подпиливанием С-хабов.
http://i045.radikal.ru/1011/f0/e95eeda1cb7c.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1011/80/51066b325f6b.jpg
http://s007.radikal.ru/i300/1011/24/ef3421015379.jpg
http://i063.radikal.ru/1011/e8/19e7d276dcc4.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1011/70/823bcf59030e.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1011/95/77819c7f9462.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1011/2d/e35e70d4bf4d.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1011/6c/e10d023c1174.jpg
Пожалуйста критику и советы "в студию" :)

а зачем двиг то вперед ставить??

Модно счаз так. шутко.
Вес. 60/40 вместо 40/60 Все из-за него. Скоро опробую поведение. Отпишу по результатам.

добавлено через 1 минуту
кстати двиг как стоял так и стоит. Подвеска полностью перекинута

Молодец.Надеюсь во вторник увидим твое произведение в действии?

А че так сложно. Попроще былоб взять донором Переднемоторный Лазер.

Рулевая очень корявая, совсем скоро всё будет ходить ходуном(если ещё не ходит)
А так в принципе задумка забавная. Из всего этого дела мне очень понравился БаЛоНовский спринт, который реально валит, но и там с рулевой проблемки - выворота не хватает.

ну вообщето все что можно посажено на локтайт. И ходит ходуном только деки, когда конечные точки не выставлены на аппе. Но время покажет. Согласен что верхний конец оси нужно закрепить но пока не до этого. Спасибо за критику )))

Ссылку кинь плиз )))

Вчера опробовал. Было приятно удивлен. Значительно возросла скорость. Тачка стала резкой в рулении и в тоже время "перезанос" не делает, а если допускаишь ошибки, то с легкостью можно вырулить. Перекладки перестали быть ватными. Чем-то отдаленно стала напоминать поведение PRO-D (имхо). Думаю поставить более жесткие пружины спереди.

выглядит весьма зачётно.
единственное - рулевая действительно быстро начнёт разбалтыватся - всего одна точка крепления. я бы делал по подобию конверсии от Active Hobby
в домашних условиях всякие планки и т.п. легко и можно изготовить из текстолита

и ещё: не знаю сделал ты это или нет, но на карданке ,если развернуть на 180 град (большая коничка станет не слева, а спрва, например), то мотору не надо будет работать в другую сторону и рег будет работать в стандартном режиме

P.S. по ссылке на pro-d КС сделан на шестернях Active. Не советую из юзать. Заднии почему то очень ненадёжные. Лучше запариться, попилить металл и подогнать шестерни yokomo

Про конверсию пожалуйста скинь инфы какойнить.
В редукторах канешно развернул содержимое))