JDM Style
 

Итак... Не очень хорошо знал значение этого сочетания. Гугл картинки, запрос ждм...иииииии.... опа. я ничего не понял.

я как бы думал, что ждм это строгий японский одноцветный стиль, с карбоновым капотом мб, креслами спарко и тд.

Однако, с подписью ждм были и разукрашенные разнаклеенные и тд....

Да смысл один, у всех заниженная подвеска, и ждм на бампере... но всед ки Что же это за стиль? Объясните дурачку))))

добавлено через 5 минут
почитал вики... еще больше запутался...

http://cs9528.vkontakte.ru/u6887358/...x_112ce540.jpg

Меня кстати это тоже интересует))) Сам боялся тему создать-думал,что будете смеяться:)

ну какой смех... вики как бы намекает что JDM это " Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок" ... ну хорошо, понятно что стиль чистокровные япошки, которые выпускались только в японии... но дрифт то тут причем? я понимаю что японцы прородители заноса... но не понимаю стиль JDM на дрифт карах.

блин так сложно обьяснить тут недавно подняли бучу что цивик это не ждм хотя он ждм 100% к этому стилю можно отнести как и низкий цивик просто на дисках на стиле с какрасом и рекарами(брайдами) http://s6.images.drive2.ru/community...77d8-large.jpg так и дрифтовая сильвия но о5 же она в ипонском обвесе диски о5 же на стиле но как мне кажеться сильвия йокомо это именно дрифт стаил а не ждм в чистом виде...http://inetauto.ru/uploads/posts/200...8b31cfd9_o.jpg
так что вкратце это диски обязательно низкая посадка возможен обвес +аксессуары которые и создают изюм тачки (желтые фары,наклейки кто на что горазд)http://s4.images.drive2.ru/user.blog...4300-large.jpg
хотя если придераться дословно JDM можно назвать и субару праворульную на стоке т.к она для ипонии делалась без варианта экспорта...

ну я про это и говорю, если придираться дословно то ждм все праврульные япошки почти. таже рх7, тот же прелюд и тд.

Дык вот какой именно то изюм? в чем? обвесом туева хуча, фарки желтые... много у кого....

яп авто, низко, стильно, всякие штучки дрючки, без всяких "тюнинххх" обвесов
наклейки это уже американское ответвление

ну за счёт этого и надо грамотно сочетать понимаешь если ты сделаешь субару стиху ярко синюю высокую наклеишь на фары оракл поставишь косеи то по фен шею это будет ждм а по суть ИКСуйня...вот пример марк сток почти но на него смотришь и понимаешь что это ждм http://www.tourerv.ru/forum/download/file.php?id=159273
я бы сказал так есть машины которым для приближения к ждм надо минимум на вскидку марки часеры кивики старыеhttp://s002.radikal.ru/i197/1009/c9/1386bda9a52d.jpg
и кстати у топикстартера картинка с тиолкой вот на ней сильвия ни иксуя не ждм да дрифт,но не ждм ибо наклейки не в тему и двухцветная...

JDM стиль — любая японская машина до 2000года,обязательно праворукая, с правильным стайлингом в стиле японской школы тюнинга.это 205-ая резина одетая на графитовые или бронзовые (волк, ворк и другие класические диски) шириной 9-9.5 J, пара карбоновых деталей одна из которых всегда капот, клиренс 8-10 см
:ah:
http://www.3tuning.ru/components/com...82f8ac1e8e.pnghttp://www.3tuning.ru/components/com...b2ed3bc9ea.jpg

по разному бывает стильно.

MojaheD, а по фен шую там вообще пипец)))) дицки только с определенным вылетом :d

добавлено через 1 минуту
вот это я и пытаюсь выяснить! что же это истинно? как? как это выглядит?

Nos_drift, triple facepalm..... =))

хммм, хотя вроде все и так понятно, но словами не так уж просто сказать)

все вытекает из названия - japan drift machine,

цивик не может быть истинным джапан дрифт машином, потому что он не дрифт машин. никогда

атрибутов много, попробую привести несколько:
праворукость
диски аля "блюдца" - дорогущие и очень ... долго описывать
почти лежащая на земле - для дрифта и look'а
адский кастер - для управляемости
спойлер, невульгарные аэро обвесы (правильный дрифт ващет на скорости за сотку), карбоновый капот, каркас, выхлоп прямоток (обожженая банка, торчащая вбок и вверх) ковши, отсутствие салона, кузов либо чистый, либо дикий раскрас

вообще это искусство.

каждую деталь можно рассматривать как произведение искусства. крашенные каркасы, банка прямотока, подкапотное пространство, хоть и пустой, но не отталкивающий салон, двигатель черт возьми.