Сообщение от kdog (Сообщение 481365)

...Даже карбюраторный одноцилиндровый 4т можно было бы адекватно наддуть. Но не 2т.

Сообщение от V1p3r (Сообщение 481371)

на ютубе есть турбо баджи. вроде даж с 2-мя улитками были. выходит двиг там 4т?

Сообщение от arseniy29 (Сообщение 481374)

А как насчет взять 4тактный от самолета(особо не разбираюсь) но наверно он маломощный, и очень оборотистый, а есть для авто?

Сообщение от kdog (Сообщение 481388)

Да нет, просто двухтактный бензиновый. Идея в том, что "навесить" можно всё, что угодно. Загугли rb-innovations, они для нитрометаноловых 2т делают нагнетатели. Ниxeра не работает, но продается.

Скорее не очень оборотистый. Обороты и надежность редко живут вместе.

Тяжелый он, жирный. Вал не тот. Но путь логичный.


Есть ещё один вопрос по теме: нафига? Я без понятия, как можно управится с трехкубовым HPI'евским мотором, даже на микропоре, без дрифтов и ухода в гиперпространство? Если его наддуть, он вообще будет определением дрифта на любой скорости.

Сообщение от kdog (Сообщение 481388)

Есть ещё один вопрос по теме: нафига? Я без понятия, как можно управится с трехкубовым HPI'евским мотором, даже на микропоре, без дрифтов и ухода в гиперпространство? Если его наддуть, он вообще будет определением дрифта на любой скорости.

Сообщение от godvin (Сообщение 481358)

Инжектор сначала надо поставить! :)
На самом деле никогда не видел турбированных 2-х тактных двигателей...

Сообщение от nam_ka (Сообщение 481436)

И ещё 1 факт где найти такую маленькую турбину??))