Все о RC Drift в России - [R31House GRK2 by AlexeyAA]

Вот и добрался я до написания обзора. Нужно было время, чтобы сформировать мысли, понять что это такое и с чем это едят.

Ещё прошлым летом я задумался о покупке карданового шасси. OTA-R31 меня устраивает, но хотелось карданку. Начал присматриваться и копить денежку. Изначально была идея купить Type-C, как раз вышла офигенная рулевая от Active для неё, но тут подвернулась GRK2. И тут понеслось: сбор информации, оценивание затрат и т.п. Покупать полный комплект мне не хотелось, поэтому я решил купить GRK2 без подвески (благо производитель предлагает такой вариант).

И вот, это свершилось. Она у меня. Было трудно достать красную версию без подвески на тот момент. Пришлось идти дальними путями, но я достал её.

Сначала хотел бы поблагодарить тех людей, который оказали мне ту или иную помощь в сборе информации и не только:

- Спасибо Антону (ака Antonius) , за советы по сборке шасси. Хоть я ещё и не добился такой же относительной тишины, как у тебя, но я предпринимаю отчаянный попытки. ;)

- Спасибо Саше (ака hp500), за сервосейвер. Очень выручил. Но следуя твоему совету, я приобрёл качалку без него. При встрече верну тебе твоё добро. :)

- Спасибо Ване (ака pioneer), за качественное предоставление нужной и необходимой мне информации. :)

Итак, погнали.
Пришла вот такая коробочка:

http://i062.radikal.ru/1405/8c/786927733f85.jpg

+

немного дополнительных вкусностей:

http://i031.radikal.ru/1405/37/d3e69ccfd36b.jpg

Внутри меня ожидало:

http://s020.radikal.ru/i711/1405/df/baaf2cdd7d2c.jpg

Комплект модели с подвеской отличается от модели без подвески: наличием рычагов, приводов, кулаков, амортов и всех мелких комплектующих между ними.

1 этап сборки начался с верхней деки и деки для акк:

http://i024.radikal.ru/1405/dc/b4f4dd66017e.jpg

http://s018.radikal.ru/i515/1405/5b/d548a8f43238.jpg

http://s43.radikal.ru/i101/1405/50/d65f6f9755cb.jpg

Нужно сказать, что весь карбон очень толстый, но уж очень качественный.

2 этап: сборка гирбоксов.

Это наверно один из самых важных и сложных этапов сборки. Суть в том, что на GRK2 нужно с помощью n-го количества шайб (поставляемых в комплекте) правильно выставить зазор у шестерёнок. Если зазор будет не правильным, то модель будет как трактор, звучать "породисто так" (с. Артём).

Сразу был куплен CS 1.8. Очень качественный спул с обгонкой. Чашки тоже хороши. Сама фиксация чашек на спуле понравилась.

http://s020.radikal.ru/i714/1405/5d/064d3f39257b.jpg

http://s019.radikal.ru/i634/1405/ee/86670503e52c.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1405/dd/def07d7af221.jpg

http://s018.radikal.ru/i506/1405/9a/a5161eaf920a.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1405/88/e5b414aa9484.jpg

http://s020.radikal.ru/i713/1405/9b/1bf22ad51ad4.jpg

http://s018.radikal.ru/i507/1405/9e/59e3082a4a7d.jpg

http://s020.radikal.ru/i704/1405/6e/24e32396c2cf.jpg

3 этап: установка гирбоксов, пивотов с рычагами, моторамы, батарейного отсека на деку.

Хоть и карбон толстый, чистая дека (без всего) имеет прекрасный флекс. Увы, при сборке, она теряет это.

http://s020.radikal.ru/i721/1405/90/e9043f6cb8a5.jpg

Т.к. я использую рычаги от Tail Slider, то специально для них, я заказал комплект тефлоновых шайб. Просто имейте ввиду, что в комплект такое количество шайб не входит.

+

Все, кто захочет ставить другую подвеску, знайте! Оси в стоке у GRK2 2.5мм. Будьте внимательны, когда будете подбирать себе подвеску. Мне же пришлось использовать переходные оси. (отдельный пост ниже)

http://s003.radikal.ru/i201/1405/6e/e5e52e61ca47.jpg

http://i031.radikal.ru/1405/f3/33d068a1ff85.jpg

http://s43.radikal.ru/i101/1405/e9/b8fa73e8d34a.jpg

http://s43.radikal.ru/i101/1405/2a/e14d4d46b37d.jpg

4 этап: установка рулевой и бабочек.

О эта шикарная рельса! Именно она послужила решающим фактором в выборе шасси. Очень шикарная. Люфта практически нет, рабочий ход и всё.

http://i051.radikal.ru/1405/46/9f1b8d136749.jpg

http://s020.radikal.ru/i716/1405/3c/d70efed3b5ce.jpg

http://i020.radikal.ru/1405/8a/c8cb1fcae143.jpg

На этом этап сборки того, что было в коробки закончился. Вот так вот. Дальше я уже одолжил одну из лучших подвесок у моей любимой оты и поставил на GRK2.

Вот что получилось в итоге:

http://s52.radikal.ru/i137/1405/e8/05d2f8b0efdc.jpg

А теперь немного букв по поводу самой шасси:

Я остался доволен сборкой данной модели. Очень качественно сделано всё. Карбон очень порадовал. До этого у меня был только китайский карбон с р2: небо и земля.

Интересная система пивот блока заднего. С помощью него и нескольких шайб, можно выставить нужное тебе заднее схождение.

Офигенная рулевая с кучей дырок, что несомненно является огромным плюсом.

Стоит отметить и тот факт, что комплектации модели разные, т.к. модели в коробку комплектуются все в ручную. У меня с Антоном отличалась смазка в подшипниках; у меня не было сервосейвера тамиевского, хотя сама качалка была и т.п.

Хочу отметить тот факт, что этот "зверь" весит очень прилично. После него, моя ота просто пушинка. Думаю, что вес является хорошим преимуществом. Как только я первый раз выбрался на покатушку на этой модели, я стал чувствовать нужные моменты в поведении модели (на оте не ощущал их).

Как и полагается, мой "зверёк" не слишком тихий. Народ в спб уже послушал как он звучит. :) но нужно сказать, что в первый раз проблема была в неправильно собранных гирбоксах; теперь же проблема в спуре с пином, а точнее в их зазоре, и не только. На самой последней покатушке это подтвердилось. Будем думать что и как лечить это дальше.

Главный вопрос: стоит ли оно своих денег? Думаю, что стоит. Достойная шасси сразу в тюнинге. Правда, я бы не стал брать полный комплект модели, т.к. очень дорого. Ну и пусть, что их подвеска разработана вместе с RC926, всё равно дорого! А вот без подвески уже лучше. Правда, сейчас они подорожали, но всё же модель без подвески ощутимо дешевле.

Всё, что было установлено на шасси не из коробки, я опишу отдельными постами чуть позже.

:)