проблема после лужи с электричкой
 

Ку парни, проблема значит в том, что катался я на парковке и из-за шального идиота влетевшего на стоянку, на совсем не игрушечной машине заставил меня маневрировать в лужу, после чего машинка сдохла...потом стала как обычно включаться, но не реагировала на команды с пульта, по приходу домой я ее разобрал, почистил... как и следовало ожидать залило водой, после ковыряния зубочисткой и полной очистки ушными палочками приемника и электронного регулятора скорости... она ожила, но криво...при нажатии на газ, она мелкими подергиваниями поворачивала налево...от нажатия на заднюю передачу она осуществляла ускорение в полную меру, на повороты руля откликалась так же шустро как и раньше...я решил прогреть феном слегка и попробовать вновь, но это ни чего не дало, все осталось по прежнему. Я решил заняться поиском приемника, так как уверенно подозревал, что он неверно воспринимает сигнал газа...Спустя 10 минут поисков в интернете я решил еще раз попробовать запустить машинку и она поехала и вперед и назад...я думал ну все,но оказалось не все так просто, при езде вперед пошел белый дым из регулятора скорости, а при езде назад все оставалось как прежде, стабильно... я выключил быстро, дыма побоялся, включил еще раз, она перестала ездить назад...Теперь катается только вперед, что делать? Машинка шоссейка HSP XEME не модернизированная, только аккум новый 4600 nosram

подскажите что делать, уже все проводки проверил, незнаю что делать(((( :confused:

когда у меня была похожая ситуация я промыл рег в спирте, потом по лупой просмотрел все дорожки, где надо зачистил, щас вроде нормально всё.

Обсуждалось и не раз....разбирать приемник и регуль, чистить спиртом, сушить. Потом пробовать. Если то же самое то пробовать менять местами каналы руля и газа (т.е. в приемник туда где газ воткнуть руль, а туда где руль - газ). Также можно пробовать подключать другой приемник или регуль, короче локализовать...

добавлено через 2 минуты
И судя по тому, что из регуля пошел дым, а после этого стала только вперед ездить, значит что-то выгорело. Если есть возможность, попробуй сначала другой регуль поставить...

В спирте промывал, все просмотрел, причем источника дыма не нашел, ничего вроде не сгорело, каналы руля и газа менял,так же назад не едет, другого приемника и реуля нету, т.к. живу недалеко от москвы,и знакомых нету. Вот я еще кое что заметил, когда жмешь вперед,на регуле начинает мигать красным и пищять, в зависимости от сигнала, а если жать назад,то лампочка просто горит, тоже в зависимости от силы нажатия... уже незнаю чего еще можно проверить(((

да что проверять то.. новый рег купить и всё.

ну,легко сказать... очень лениво покупать новый. да и хочу разобраться очень... Кстати,машинка на гарантии еще,мб поменяют рег)))

Может и поменяют, если не будешь рассказывать душещипательную историю про водилу-лихача, который тебя в лужу загнал.
А на самом деле лучше поменять стоковый регуль на более так сказать навороченный, тебе же это пригодится, когда моторчик решишь поставить по мощнее. ;)

ну рассказывать про лужу я точно не собираюсь, а регули стоят мягко говоря как такая же новая машинка... не знаю,мне пока и этого хватает,я только месяц еще за рулем,пока осваиваюсь)

Решать тебе, нормальный регуль обойдется 1200-1300, кстати тамиевский TEU-101BK у них стоит 1370. Ну или попробовать в магаз обратиться, но думаю мало что из этого получится.

у них это у кого? дай ссылку плиз в лс, а то что не смотрю все по 5к..