VX для дрифта
 

Всем привет. вот реанимировал свою шаську, после того как друган взял тамию дрифтовую.
покатались вместе, и назрело пару вопросов, форум весь день изучал, конкретных ответов от опытных ездоков не нашел, только мельком и вскользь, а вопросы следующие.
1. в отличии от тамии VX тяжелее входит в скольжение, я грешу на разлоченый задний дифф, что пораждает вопрос, каким бразом его лочить? видел вариант поменять местами передний с задним... кто то говорит что лучше, кто то говорит что нереально вообще рулить, что скажете? или как в статье для другой модели, лепить двусторонний скотч в задний дифф, прокатит такое с VX?
2. если ставить БК и аккум на 4600-5000ма, сколько в среднем держится тачка на трассе по времени?

извиняюсь если эти вопросы уже обсуждались, тыкните в таком случае ссылочкой
заранее благодарен

если аккум липо, то с бк работать будет более часа

Насчёт входа в занос действительно так

так это как извиняюсь за непонятливость? менять местами диффы или блочить задний?
неужели еще зависит от типа аккума? я считал что время работы зависит только от объема аккума...

Я говорю о том , что выворот маленький . Можно исправить блокировкой дифа

Ace RC Ripper IBL-36/3900Kv 540

если заменить стоковый движок на этот БК, мощности хватит для дрифта в уличных условиях? или 3900 мало?

Хватит мощности .... У меня такая же шаська если есть вопросы пиши в ПМ на которые знаю отвечу