Как правильно подобрать КС?
Вообщем хочу начать катать КС, поэтому в дополнение к Sprint 2 собираюсь заказать Yokomo DRB. К нему есть следующие варианты комплектов КС:
1.3, 1.5, 1.8 и 2.0. Вопрос в том как нужно грамотно начинать учиться? Сразу ставить 2.0 или по началу поставить скажем 1.3, а потом переходить на более злой КС? |
1.6 - 1.8 вполне хватит :)
|
неофициально считается, что 1.4-1.6 для скользких покрытий, 1.8.-2.0 для хорошего зацепа
но ещё многое зависит от шасси и её настройки моя старая карданка Yokomo полностью подходила под такие парметры сейчас DRB по гладкому бетону с 1.8 едет очень легко, а на асфальте даже показалось маловато для начала можно спокойно пробовать 1.4-1.6. больших углов не добьёшься, но КС уже сможешь прочувствовать а под DRB меньше 1.8 не советовал бы - иначе будет скучно. Сам уже думаю про 2.0 |
думаю теперь пересмотреть заказ деталей :) Автопилот, растроил :)))
|
ну никто не отменял остальные настройки шасси. тем же схождением сзади можно достаточно сильно влиять на поворачиваемость
|
да я не к тому :) остановился на настройках 2.0 :) вот теперь думаю :) может заранее прикупить побольше :)
|
Подтвердю мнение Кирилла.
У меня 2.0, на шершавом бетоне пробовалось очень хорошо, продсказуемо. Думал что ничего сложного. На покатушках на ковре поехать не смог - постоянно крутило. Но... - у меня дмакс, со слиппером - перебрал слиппер и добавил смазки, чтобы момент на заднюю ось подавался не так агрессивно. Затягиванием слиппера можно будет адаптироваться к степени зацепа трассы. Посмотрим как пойдет - очень постараюсь переделать рулевое, пока сток и чувствую, что можно сделать больший выворот и изменить аккерман |
Цитата:
|
Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors