W.I.P. himoto HSP flying fish бюджетный countersteering RWD
 

Всем привет! Вчера пришла бредовая идея о замуте контрстиринга на мой жип. Но так как денег нету, то решено было попробовать свои силы в, так сказать, натуральном контерстиринге. БЫла переделана рулевая, чтобы увеличить выворот, выпотрошен передний редуктор. Трапеция теперь кастом:bm: Аккерман при моём выворое поччти в нуле. Сток кишаськам такое и не снилось. Если народу понравится, то потом выложу фотоотчёт поподробнее, некое подобие мануала, так сказать. Попутно завалил передние колёса по максимуму, насколько хватило стоковых тяг, сделал кастер мод.
Далее фото и видео:
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_85296dec.jpg
доаботанная средняя тяга рулевой трапеции(механизма?) Увеличив длину средней части, при увеличении выворота колёс, убираем жуткий аккерман.
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_77b8b516.jpg
Где то такой выворот имеем на стоковых частях китайского шасси.
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_6db140e9.jpg
Красиво?;)
По доработке рулевой черпал вдохновение от рулевого механизма от team suzuki для ёком.

Когда только только собрал получил epic fail))
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_e8604234.jpg
Подрегулировав тяги рулевые все же удалось добиться околонулевого аккермана и околонулевого схождения.
http://cs4731.vkontakte.ru/u5378172/...x_6c0ad87a.jpg как то так

Видео с просто тестов. Напомню что это задний привод. Серва самая бюджетная, еле двигает колесья, акум тяжеленный гидрид и прочие "прелести" кроилова, ведущие к попадалову.

http://www.youtube.com/watch?v=WTClQUnREhU

http://www.youtube.com/watch?v=MqWaWudICVg

http://www.youtube.com/watch?v=RzmnnQZwV3k

http://www.youtube.com/watch?v=04e_JVr7h98

http://www.youtube.com/watch?v=0JIX5qjckyc

ЗЫ шасии не настроено, уже чувствуется потенциал, короторый реализуется посредством убирания адских люфтов, приобретения навыков и кое каких доработок. Прошу сильно не пинать. Фух! Вроде пока всё.

круто сделал:)
облагородил шассь:)

Ещё добавлю то что так получилось, что шасси то ли 2 то ли 3 года уже у меня на руках. Чего только она не видела... Всё сток. Ничего не поменяно. До сих пор. Даже аморты и саморезы под крест:)

прально! даёшь кастомные шаськи)))

Все переделки не слишком сложные, не требуют особых навыков и специнструментов. Просто внимания и аккуратности. Для желающих организую мануал по данной теме. Но позже, как определюсь с некоторыми моментами

заинтересовала переделка рулевой трапеции, поделись секретом :)

Думал я конечно больше народу заинтересуется. Да понятно, вам всем циклоны с екомами топовыми подавай. В общем, доработка рулевой заключается в следующем:

1. В поворотных кулаках мы просверливаем отверстия под рулевые тяги максимально близко к подшипникам.
2. Подпиливаются ц-хабы в местах контакта поворотного кулака и рулевой тяги с ним. Подпиливаются рычаги, не на всех моделях обязательно.
3. Берется стоковая рулевая трапеция, выкручивается средняя часть (рога на месте). Режется пополам, берётся удлиннитель(у меня это трубка из сломанной антенны от аппы 27мгц). Теперь как узнать длину новой средней части под новый выворот для "околонулевого" аккермана:
Берете шасси с разобранной рулевой до того состояния, что я описал выше, выворачиваете одно из колёс максимально влево(вправо), и подгоняете второе колесо "на глазок", чтобы плоскости вывернутых колёс были параллельны. Измеряете расстояние между отверстиями в рогах, затем делаете такую же операцию только в другую сторону. Измеряете, может получиться немного неточно, берите среднее значение. Наращиваете среднюю тягу, прикручиваете к рогам. Вот в принципе и всё. Дополнительный фотоотчет делать не смогу пока. Если много народа заинтересуется, тогда выложу. Может ещё чего натворю пока

Молодец))Даешь китай в массы!!Возможно скоро выложу отчет о доработке совего клона хрея)))

А смысл заморачиваться, если оно НЕ ЕДЕТ? Пятаки за дрифт не считаю, и никакой КС ей не поможет...

http://www.youtube.com/watch?v=HShhg...layer_embedded

не говори "гоп!", пока не перепрыгнешь... Всё там управляется, чувак на видео просто снимал недоработанное под задний привод шасси:bk: