Drift-настройки
Здравствуйте. Объясните мне пожалуйста, какие настройки нужно делать, чтобы получить дрифт версию модели из туринга (ДВС). И если не сложно по-подробней объяснить как это сделать.
Машин мой GS Vision RTR Touring Car |
Ну что, никто не может подсказать? :(
|
Вложений: 1
Может грубо....
|
Раз в десятый уже пишу наверн, объясняю для ленивых, что шасси это шасси а Туринг это слово, поставь вместо туринговой резины дрифтовую и будет тебе счастье, а мороки стока же скока и с турингом, настройка подвески и баланс веса, только пожалуйста не спрашивай как надо настраивать подвеску, экспериментируй сам делай так как тебе больше нравицца, смотри как машина себя ведет, потому что тут очень много пользователей и у каждого своя настройка, и как ты ни старайся но ни у кого ты не найдешь похожей))))), лично я еще ни одной не нашел, кроме стока
|
для начала передние:
должны немного падать во внутрь, по ходу движения они должны немного разъезжаться. задние: должны немного падать во внутрь и съезжаться к центру. задний диф можно заблочить и это на любителя как и передний пороче рисую схематично: вид сверзу! перед \ / / \ зад все колёса должны падать малость во внутрь. |
И вообще перд тем как так говрить...
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И в конце концов, это же раздел для новичков, естественно мы задаем одни и те же вопросы, просто потому что моделизм это сложно. Я совсем недавно начал этим заниматься и у меня нет знакомых людей, которые бы мне смогли помочь и все разжевать. Вот научите нас и мы будем учить других. |
Держи!
Не бойся играться настройками. А Дифференциал заблокируй путем залития в него очень густого масла. Вот такого например. |
Текущее время: 14:49. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors