Подбор LiPo аккумулятора к бк мотору
 

Собственно встал вопрос перехода на липо, есть шась с бк мотором и заметил, что она явно не валит на обычных акках. Как я понимаю на липо можно использовать весь потенциал бк мотора. Собственно почитав Фак по аккам понял, что чем выше токоотдача, тем мощнее крутит двиг. Так или нет поправьте?
Собственно посоветуйте бюджетную липольку, что бы можно было 40-60 минут кайфовать от дрифта) Все равно буду покупать бу. На что обратить внимание что бы не попасть на фуфел?
Заранее спасибо.

Теория, которую знаю:
Маловитковые моторы жрут больше электричества. Соответственно, им нужны более мощные на отдачу аккумуляторы. У акка этот параметр считается как Ёмкость (меряется в мА*ч) умноженное на условную токоотдачу С в Амперах ( то есть С= ёмкости / время , Для аккумулятора в 4000 мА*ч величина 1С = 4 А , значения С для LiPo начинаются от 18-20 и зашкаливают за 50 на современных батарейках).

Практика, с которой столкнулся:
Все моторы могут потребялять какой-то ток (А), это в них указано (35, 60, 80 А). Под стать им подобная величина указана и на регуляторах. Там и там есть рабочий ток , значение величины, на которой система может работать постоянно, и пиковые значения (намного больше, это величина кратковременного "заброса" по Амперам, которую система может пережить без значительного снижения ресурса).

В сумме: если рег и двиг имеют рабочие 60 А , то тебе нужны батарейки, у которых отдаваемый рабочий ток будет больше. Например, 3800 мА*ч х 25 С = 95 А рабочего тока.
Выбираешь себе систему (регулятор+мотор) под передаточное отношение своего шасси , под эту систему уже смотришь батарейку, для которой ток, потре###емый системой, не будет запредельным =)

у меня уже стоит бк. Сейчас посмотрю какие параметры и попытаюсь подобрать липольку.
Спасибо за лекбез, пару раз перечитывал но очень все за###рено))

ну я просто много напсиал.
Смысл: система не должна есть больше, чем липошка может отдавать =)))

напиши что у тебя за бк система стоит. поможем подобрать.

Значит так бк система у меня такая
регуль HOBBYWING EZRUN 35A-SL-V1.1 With reverse Programmable/
На движке только наклеечка KV:3300

добавлено через 55 секунд
фото http://cs959.vkontakte.ru/u2417498/2...x_6d6691d3.jpg

35 ампер потребления сюдя по коду, вот и подбирай под них липо. В принципе пойдет любой с отдачей от 20С, даже меньше можно поставить... но запас, он, как говорят "Не тянет"

то есть данный бк не чуть не мощнее коллекторника?

бк полюбому лучше коллектора!
по-моему у тебя стоит мотор на 9 или 12 витков, что равняется 18 или 24 виткам коллектора соответственно.

ВОт такая липо батарейка дуаю будет в самый раз?
http://r2hobbies.com/eng/proddetail....=ebc2S1P355200