UrFen_Juice,а чем тебе Sparrowhawk не нравится??

не то чтобы он мне не нравился! просто он не стоит тех денег что за него просят! ты же ищешь оптимальный вариант цена/качество! дак вот если у тебя есть 10000р лучше присмотреться к hpi sprint 2 и team magik ну или бушному hb cyclone

а так посмотрев фотки по тем ссылкам что ты дал! сразу видно что на Sparrowhawk не регулируемые тяги + нельзя поменять геометрию подвески(хотя я сам не понимаю что это)) но на спринте хотяб это есть!

в том то и дело,что у меня нет 10000,а эта шасси стоит 8500(акк..+зарядник) и тем более не хочется заморачиваться с доставкой из Москвы,т.к. этот спарогавк продают у нас в Магнитке. А стоковый спарогавк лучше стоковой ТТ.

http://pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_15/RC5866/
а эта вообще подойдет для дрифта?
только не грубите) а лучше подскажите что-нибудь примерно этой же цены)

Я конечно не гуру в этом смысле,но могу сказать,что ТТ-01 подходит для дрифта) Сейчас опять налетят знатоки sprint и не только(не в обиду drift-ерам))

просто вообще глаза разбегаются по всяким разным вариантам)
а нужно уже определится срочно, т.к. машинка в подарок нужна)
посоветуйте еще что-нибудь)

все равно маверик мне кажется лучшим вариантом! ибо за этот минимум в отличие от ТТ ты получаешь масленные аморты, в отличие от спароухоук хоть какая то вариация настройки подвески, рег держит от 13 витков + там аппаратура на 2.4Гц!
да и там в комплекте есть слабенький акк и зарядник

UrFen_Juice,а в маверик есть подшипники или нет?

чесн не знаю(думаю нет скорей) могу спросить у знакомых(у нас в городе есть 2 владельца, вполне довольны. ток я их в воскресенье увидеть смогу

UrFen_Juice,просто вот что на одном сайте написано:

http://www.microrc.ru/tovar_1237.html (не реклама)

Это обычная ТТ-01. В ней нед не подшей, ни*уя.TT-01ED будет намного лучше, т.к. она на подшах и с нормальной рулевой.

я купил маврик и очень рад. правда серва медленая((((

Спасибо.
наверно, этот самый маверик и куплю.

если купиш маврик то готовся еще серву покупать. Хотя для начала и эта норм)))

Т.е. вы хотите сказать,что Маверик хорош для личного пользования(не как подарок)??

а подарок для кого? В смысле если человек новичок то норм если хорошо ездит то лучше тим меджик. Но в 10 000 ты уже не уложишся))))

извините, что такое серва? и для чего она вообще нужна.
подарок новичку)

FeKa, если по русски, то это рулевая машинка.

чтоб передние колеса поворачивать в лево право

понятно.
но я уже ее заказала.
а какую лучше потом взять серву? и вообще что сразу купить нужно?

я с хоби кинга заказывал мне вышло в 650 рублей. но я ждал 1 месяц. Попроси в магазине тебе дадут какую нибудь. после 2000рублей сервы оченхь быстрые

Главное что не в Пилотаже брать:d

DOKTOR, В пилотаже некоторые сервы очень даже офигенские! Та же 09 много лучше всяких блюбердов!

The AGENT, но цены там не адекватные.

2000 за быструю серву помойму нормально. у меня такой нет, но знакомый просто тащиться от нее

попрошу не гнать на блюбёрд))

по поводу подшипников в маверике, они там есть! а вот регулируемые тяги ток в шоссейной версии!

Парни подскажите, бюджет порядка 10к , давняя мечта взять себе либо камаро либо мустанг, какой посоветуете? вот нашел такой норм? http://www.rcdrive.ru/unit.php?unit=934&pPage=4

BEXY 7-KY BERI! ONA SAMA9 BISTRA9 :DDDDDDd

7-ка конечно хорошо))) а если что на ней корпус можно будет сменить на мустанг например?

example, любой можно поставить :)

спс так что как вы оцените эту модельку http://www.rcdrive.ru/unit.php?unit=934&pPage=4

Чуть лудше ТТ шки, все зависит от того на сколько тебя хватит в дрифте, если так попробовать то бери, а если надолго то рассмотри другие варианты

я думаю подольчем чем просто попробовать) а что именно можешь посоветовать?

Вличку кинул

Интересно, продержится ли блюберд 3 года в трофи?))) Пилотаж держится, люфтов практически нет. Для меня лично это показатель)

Народ 2 дня читал ваш форум, запутался уже что лучше взять))) объясните если можно доступно что лучше

Tamiya TT-01 http://pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_15/RC10103/
Kyosho TF-5
Team Magic E4D http://www.rcmotors.ru/catalog/1/23/52/id:23980/
Sparrowhawk DX http://www.eurohobby.ru/shop/UID_720.html
HPI Sprint 2 Drift http://www.rcmotors.ru/catalog/1/23/37/id:25643/

ТТ как я понял не особо из-за того что в ней мало настроек и не поддается тюнингу, тогда что лучше из оставшихся? Сам склоняюсь к спринту или тм е4д.

Как я понял, ремень лучше кардана. Тогда вопрос насколько ремень сложнее в обслуживании (часто ли надо подтягивать, лучше 2 или 3 ремня)?
Еще объясните в чем разница между моторами с разным количеством витков?? я прочел но смысл не уловил)
И в чем смысл фразы "Передние и задние колеса с хромированными дисками шириной 25мм с вылетом 3мм и 6мм соответственно" - что за вылет такой???

Большое спасибо за ответы!

З.Ы. скажите на чем это так дрифтуют?? http://www.youtube.com/watch?v=wzTZKKrI1kQ

Mad_Max, я юзаю E4D и очень доволен. Ремень натягивают по мере износа. Количество ремней значения не имеет(есть даже с одним ремнем). Витки. Чем их меньше тем выше обороты мотора и его пиковая мощность. Чем больше витков том больше крутящий момент и эластичность. Грубо говоря 5 витков-это турбированый бензинник, а 30 витков это тяговитый дизель. Вылет это расстояние между внешней кромкой колеса и ступицей.

т.е. я правильно понял нужен мотор с меньшим количеством витков?

а где больше настроек подвески - в спринте или в тм?
тм прельщает более функциональным регулятором - под липо подходит+защиты от перегрева и тп. да и распределение агрегатов на шасси более "центральное" чем на спринте....

тупой вопрос мб - если порвется ремень - придется полмодели разбирать или он там просто меняется?

а спарроухавк вообще вне конкуренции?..

Лучший вариант это E4JS. Она идет без электроники, без колес, без кузова и у неё больше настроек, чем у E4D. Ах да, стоит она всего 6700 вечно деревянных! Ремни меняются достаточно просто, но шасси надо периодически полностью перебирать. С количеством витков вопрос сложный, т.к. каждый подбирает под себя, под свой стиль. Я предпочитаю БК на 10.5 витков.