КРАЙНЕ малопопулярен ввиду сложности и общей необычности (читай - кривости) исполнения.
Возможно позже.

kdog, слышал что екомо отказалось от него мол полный бред

Не верно!))
Я на Xray катаю на кс 1.4 на двух спулах, как все знают,машина едет более чем хорошо... Она показывала достойные результаты на разных ивентах.)

а для чего кастер делают? раз от него "площадь касания" уменьшается

Площадь касания от него не уменьшается, она меняется от развала.
при кастере я так понял меняется распределение сил на переднюю ось, на сколько сильно это дает какой то эффект в 1/10 я не представляю, сорее всего только ради стайла

по поводу кастора, развала и износа шин - все вышенаписанное было получено МОИМ опытным путем, поэтому все вышенаписанное прошу воспринимать в этом ключе и не считать это АПРИОРИ, ибо я с удовольствием готов обьяснить свою точку зрения на это и выслушаю вашу, и даже соглашусь если окажусь неправ :)

соу он:
кастор дает следующее - уменьшает сцепление передних колес на протяжении основного хода руля, и лишь в конце делает его максимальным, другими словами на протяжении основного хода руля морду не вытягивает и это позволяет держать колеса повернутыми сильнее и в общем рулится более точно. и лишь когда нужно вытянуться нпри крутом повороте - тут вы попорачиваете руль до упора и полное пятно контакта дает вам это сделать так как надо. Ну и плюс к этому - да,стайл ) красивее смотрится тупо.

И исходя из этого - если резина стирается под развал - макс пятно контакта появляется в самом начале хода руля а в конце наоборот оно маленькое - как результат - стремление вытянуть морду на дугах и худший контроль в крутых поворотах.

Если я поставил ц хаб на 10.То развал мне надо ровным делать или как?:bm:

С чего такой вывод? -5* - -9*

kdog, это не вывод а предположение)Так что?

тебе же ответили..=)
есть еще такая приблуда
http://www.youtube.com/watch?v=mHtn0W4DVz4
кто сможет подсказать теоритически для чего оно?=)