|
Правила для "БРОСЬ ВЫЗОВ"...
Коллеги! Предлагаю тут высказывать свои мнения относительно того, по каким павилам судить данное мероприятие.
|
можно по очкам по тюнингу по скорости по углу заноса
|
Цитата:
Скорости прохождения поворота, трасы ???:confused: или просто по прямой :d |
ну как по голосам к примеру ктото берёт тачку № 1 и поднимает перед зрителямиони голосуют так же и со второй за кого больше прголосовало тот и выиграл ну как на соревнованиях4 ого числа
|
1. по внешнему виду
2. по укомплектованности шасси 3. по состоянию шасси ( т.к. это тоже играет немаловажную роль) 4. по красоте и эстетике прохождения трассы 5. по скорости на прямой |
ну или так как предложил ззззззззззззззззззззззз
|
Цитата:
Или я чего-то не догоняю. А укомплектованость шасси это мотор, подвеска и т.п. ??? Если так, то я не согласен с 2-м пунктом :( получается у кого денег больше тот лучше :mad: |
Цитата:
|
Цитата:
Вот еще. Я же не говорил , что от плавности, от близости к клиппинг поинтам ничего не зависит. От ентого зависит бОльшее, но внешний факторы тоже играют свою роль. |
а вобще какая идея заложена автором в понятие "БРОСЬ ВЫЗОВ"?
В моем понимании это соревнование 2-х или более пилотов в технике езды. В первую очередь оценивается зрелищность и техника дрифта, траектория угол и тп. Если в паре - близость преследующего к преследуемому и канешно же зрелищность и обгоны. Конечно, можно бросить вызов и на прохождение той же трассы в дрифте, но кто первый приедет - иначе говоря на скорость, но боком!! (случай редкий, идея взята из Initial D). И конечно можно бросить вызов, чтобы понтоваться своим мегасупер шасси с гипер-пуперначинкой и кузовом. ПО мне так это вобще не вариант. Так что всё зависит от идеи вызова. Лично я кроме первой изложенной ничего не приму. И в первую очередь на вызове должен быть оператор, а не фотограф. |
Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +5. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors