Гараж by Fiks
 

В дрифте я уже давно , около 2-ух лет, но параллельно еще был постоянно оффроад. Так что решил выложить свои все шасси и показать историю. Первой шассю была тт , как и у многих.Обычная тт, с обычным кузовом субару, но когда я его разбил , появился кузов Nissan GTR , собственно вот он:
http://cs5099.userapi.com/u7384011/1...x_f801d6cb.jpg
и в темноте.
http://cs4346.userapi.com/u7384011/1...x_eb307c72.jpg
Тогда руки еще не совсем шли как нужно)
Дальше я прикупил спринт 2. Как и тт , все было в стоке , но появился кузов silvia s15 аля Китай.Вот немного фото:
http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=4302
Дальше тт ушла к другому человеку , и у меня появилась двска пилотажевская, как сказать , как будто игрушка.
Потом появилась долгожданная бк система аля hk.
Но неожиданно сгорел регулятор, купил novak gtb2,
поменялась апа с gtb3 на spectrum dx3e, спринт ушел , и пришла новая сакура , и кузов honda civic eg6:
Была сначала в стоке , сейчас она такая и с кс-ом 1.53:
http://cs10508.userapi.com/u7384011/...x_5d92bf7b.jpg
Собственно спеки:
CS:1.53
hdr: 32/80
Перед. развал:11 градусов
Зад. развал :9 градусов
Аккерман: примерно 1-3 градуса
Клиренс: 1.3см
Выворот: 43 градуса(+-2градуса)
Кастер:7 градусов
На шасси установлены немного железа , моторама на другую сторону , ну и кс набор.
Серва bluebird 631m
Кузов honda civic :
http://cs10508.userapi.com/u7384011/...x_92e740ec.jpg
http://cs10508.userapi.com/u7384011/...x_612bb015.jpg
http://cs10508.userapi.com/u7384011/...x_ef4f3492.jpg
Год назад приобрел Asso sc10 4x4 , и систему sidewinder sct , радует меня) Полный сток. Вот такая у меня модельная история. Живу в Гатчине , так что на покатушках мало когда бываю.

Неплохо! Буду следить... Правда сивик никогда не нравился и почему на нем номера вверх ногами?

Да, не знаю , пришло на голову)

Сивик нравится, сзади бы фонари сделать, а не наклейки) а откуда у тебя 7 градусов кастера?

Ну у меня с наклейками , и со светом , круто смотрится) Там целая система , регулирующая) сейчас сфоткаю)

добавлено через 3 минуты
Да , немного приврал , около 5-5.5. но все же вот фото:
http://cs10508.userapi.com/u7384011/...x_a4543342.jpg Короче , если закручивать болтик снизу , то увеличивается , а если раскручивать , уменьшается , но больше того , что есть, нельзя сделать , начинает туго амортизировать.

Ход амморта убил

Можно добавить угол кастора поставив кулаки от иксрея Т2 на 6 градусов

Civic хорошенький да и сакура

не самая лучшая конструкция, имхо. Хотя, если перенести крепление аморта на бабочке повыше, тогда сгодится.

Ну да , я думал об этом , но по сути почти ничего не изменится.