Subaru....Ваше мнение!
 

Вопрос наверное Гному, у тевя же суба?
вопрос такой, хочу чтоб по возможности отписал что думаешь про данный автомобиль, про расходники, слабые и сильные места, про наличие запчастей и т.д. Вобщем отзыв нужен...
Если есть с чем сравнивать, сравни...

Если у кого есть своё мнение про данный производитель, не молчите.В частности интересует "импрезия".


Заранее всех Благодарю..!!!

я тебе могу сказать только одно, эта машина(импреза) ОЧЕНЬ дорогая в обслуживании!!!! в основном из-за опозитного мотора))

Что за вещь такая ,чем отл от обычного, Кратко!!!!:)

Сказочник , "Импреза" , штука классная , смотря кокого года и за какие деньги ,а в краце тебе скажу,что в россии купить нармальную импрезу сложно , так как тачка спортивная, то как правило ушатаны ,но кто ищет тот найдёт, в россию гоняли из америки европы и арабских эмиратов , покупать можно только либо европейские либо для российского рынка ,у америкосов с запчастями будут проблемы ,хотя с виду одинаковые , а арабские ,как правило только передне приводные и со слабой печкой и в комплектациях небывает обогрева зеркал.слабые стороны данного авто это радиатор охлаждения каждые две зимы придётся менять или реже ,это просто болезнь, и моторы кушают масло(умерено) ,ну это просто специфика моторов ,аппозитники как ни как :)ни в коем случае не бери турбовую,во первых зарание ушатос,а во вторых оч дорого в обслуге будет , существуют несколько движков ,это 1.5 (105 сил) , 1.6 ( 90-95 сил) ,2.0 (125 сил), 2.0Т (225 сил) ,2.0Т (265 сил) 2.5Т (280 сил) , ну короче бери только атмосферники, по обслуге не бойся ,существует просто куча неоригенальных запчастей ,а так же не обязательно ехать к офицалам ,есть хорошие сервисы ,например "Шорри" или "Субару в Долгопрудном " там не дорого , то есть подороже конечно 21099 ,но всё же , сами огрегаты на достойном уровне ,то есть моторы и каробки ходят очень долго ,но опять же надо выбирать идиагностировать, АКПП не советую. ходовая вся стальная ,хватае примерно на 100.000 км пробега .

вообщем бери не пожелееж!!!!!!!!!!!!

Сказочник , аппозитный мотор отличается от других тем что расположение цилиндров горизантольное ,а не как у всех вертикальное. или V образное.

двигатель 4-х циллиндровй но если можешь представить то как бы поршни у него двигаются в горизонтальной плоскости, два в лево два в право ... представляешь? вобщем у этого 4-х циллиндрового двигателя 2 головки блока и расположенны они в раёне передних колёс(но естественно отгорожены от колёс) вобщем чтоб на этом моторе поменять свечи надо разабрать пол мотора, соответственно замена свечей в сервисе стоит порядка 500-600$ вот и думай нужна тебе такая машина... :confused:

не много не согласен ,не надо там разбирать пол мотора , меняли и без этого просто надо специальный ключь для замены свечей на аппозитнике , а стоимость ты написал у офицалов да???? , да и то меньше ,а вот поменять у них ГРМ с роликамии с работой стоит реально 800$ на в Долгопрудном всего 250$ вот тебе разница :)

я пишу про турбовую субу, а не турбовую брать вообще смысла не вижу)))

а-а-а-а-а я понял , ну почему же ,просто можно взять атмосферник и ездить на нём ,таже калосальная управляемость ,и не убиваемость , турбовую можно брать только пока тачка на гарантии ,а гарантия у субару 3 года или 100.000 км пробега ,что быстрей настанет, так что выбора наверно нет........

я ездил на 2-ух литровой атмосферной... обычная машина нечего особенного, настройки подвески другие и управляется она не так как STI, вобщем моё мнение если хочешь субу надо брать турбо, а "просто машину для езды " можно за эти деньги и поинтереснее взять)))