Alfa Romeo 155 Q4 (V6 TI)
 

В общем, полгода интенсивной мужской половой дрочки на винтажный тамиевский кузов Alfa Romeo 155 V6 TI при помощи Ebay в один прекрасный момент привели к спонтанной покупке: пожертвовав суммой, эквивалентной $100 (включая доставку), я перешел в режим ожидания вожделенного кузова.
И уже через 2 недели в офисе EMS в моих руках оказалась практически невесомая коробка с чудесным лексаном. Впрочем, помимо собственно кузова в коробке ожидаемо оказались декали и фурнитура (зеркала, дворник, антикрыло).

http://s55.radikal.ru/i150/0911/1f/bfff1eaddc9at.jpg

http://s59.radikal.ru/i165/0911/84/bc29dd9c8939t.jpg

Идея подружить такую неземную красоту с изрядно потрепанной шаськой ТТ-01, максимально приближенной к стоку, мне показалась кощунственной, и я решил, что столь волшебный кузов достоин более осознанной начинки. Посему мой ненасытный взор обратился в сторону продукции Yokomo, но внезапно на его пути оказался клон HPI Pro-D, который вопреки народному ворчанию все же смог запасть мне в душу. Что ж, еще $200 многообещающе растворились, устремившись с моего счета стремительным галопом в направлении Гонконга.
В какие-то рекордно короткие сроки в моем почтовом ящике затесалось извещение, приглашающее получить посылку. Сходил, получил, осмотрел. Что ж, подделка – она и есть подделка: ноунейм в лучшем своем проявлении – грубая картонная коробка без каких-либо намеков на инструкцию, однако же комплект соблюден. Поначитавшись форума, решил перезаправить амортизаторы и, надо сказать, не пожалел: после заливки двадцатки Blue Factor от LRP амортизаторы стали работать действительно хорошо.
В целом, по качеству изготовления деталей претензий к поддельщикам нет: карбон вырезан ровно, алюминий аккуратный, все на своих местах. Даже серва за $12.56 вполне себе работает! Счастье? Ан нет: цапфы на валу спура сделаны из мягкого материала, который металлом-то можно назвать с большой натяжкой. Опасения подтвердила первая же покатушка: кости, делегирующие момент на дифференциалы, самым вандальским образом оставили свои автографы на цапфах.

http://s53.radikal.ru/i142/0911/b4/5e6c5d4600cbt.jpg

Ну, делать нечего: надо где-то доставать цапфы. И тут вдруг выясняется, что оригинальные запчасти к Pro-D найти не так уж и просто. Однако страждущий да обрящет: в результате тщательного изучения содержимого сети удалось-таки нагуглить заднюю цапфу – передняя была аут оф сток. ОК, пусть будет хотя бы одна! До кучи заказал и комплект дисков HPI TE37 с нулевым вылетом. Да, увы: шаська оказалась шире кузова, и пришлось развалить углы таким образом, чтобы колеса могли вписаться в арки.
Однако заказ заказом, но я все же решил подстраховаться и убедил своего московского корешка заехать в avtohobby-rc.ru и приобрести наличествующие у них цапфы. И очень кстати, как оказалось, ибо детали были сделаны из приличного металла и по прибытии в Питер немедленно заняли место стоковой некондиции

http://s41.radikal.ru/i093/0911/fd/a6a53b5368b3t.jpg

http://s39.radikal.ru/i083/0911/b9/4303cd8ad2f8t.jpg

Впоследствии пришел заказанный оригинал от HPI, разницу с низложенной деталью можно лицезреть вот здесь:

http://s59.radikal.ru/i166/0911/40/9467a3c3a3a4t.jpg

Продолжение следует...

добавлено через 21 минуту
Продолжаю пить пиво и повествовать.
Диски TE37 в чистом виде не устраивали, и поэтому были подвергнуты украшательству.

http://i018.radikal.ru/0911/70/23c91351dad7t.jpg

Вскоре после этого я разжился еще одним комплектом дисков, на этот раз белых – эти должны нормально смотреться с боевым кузовом Грали.

http://s03.radikal.ru/i176/0911/f5/7d2391fc7654t.jpg

Однако это все диски шириной 26 мм, а у меня лежит без дела неокученный комплект Tamiya Superdriftech, но они 24 мм. Некрасиво, однако. Что делать?
Осенило: у меня же есть старые дебильные диски 24 мм от Tamiya, купленные по случаю для ношения труб. Может, покрасить?
Не вопрос: остатки труб удалены, диски обезжирены и залиты черной глянцевой краской, после окаемлены (ну нравится мне!), а затем покрыты лаком. Вот так:

http://i057.radikal.ru/0911/6e/0224ccd95210t.jpg

В общем, образовалась целая коллекция дисков. Одни на супердрифтеках, под HPI идут T-Drift с протектором, на белые ищу трубы (предлагайте!)

http://i059.radikal.ru/0911/c0/b8fd33affdfbt.jpg

Попутно обзавелся имитацией тормозных дисков от 3Racing, которые крайне порадовали оранжевыми хексами в тему всей продишки. Диски действительно классные – выглядят очень натурально, блестят, бликуют – мечта, а не диски. Настоятельно рекомендую.

добавлено через 12 минут
В общем, тормоза у машины появились.

http://i020.radikal.ru/0911/b0/04a6dbb13d25t.jpg

Теперь аппаратура – в моем случае, это Ko Propo EX-5UR, работающая в диапазоне 2.4 GHz. Почему именно эта? Во-первых, уже есть опыт ощения с продукцией этого производителя (на благо Хайлифта трудится четырехканальная Ko Propo EX-1UR). Во-вторых, в комплекте идут сразу два приемника, а для меня это принципиально, ибо помимо дрифта есть еще трофи номер два – Bronco на шасси СС-01. Его можно было наблюдать на послелднем этапе сорвенованиев под дрифту в Питере. Вот он:

http://i003.radikal.ru/0911/95/7931821e21b7t.jpg

Итак, вернемся к аппе. Вот приемник:

http://s60.radikal.ru/i169/0911/eb/b3b0fa4f60dft.jpg

А вот передатчик:

http://s11.radikal.ru/i183/0911/73/5e1fbd3ce5b6t.jpg

Над мотором пока не думал, просто переставил с ТТ-01: Team Otion, 27 витков. Однако все же подумываю о более быстрых моторах – думаю, витков 20 меня бы устроило (предлагайте!):

http://s45.radikal.ru/i107/0911/40/bb87ea51c108t.jpg

Пока что так.

Продолжаю.

В настоящий момент шась выглядит так:

http://s06.radikal.ru/i179/0911/89/bdec0d5d37e4t.jpg

И вот так:

http://i027.radikal.ru/0911/07/2698aad84a88t.jpg

И на колесах:

http://i030.radikal.ru/0911/3a/20d55bec31f6t.jpg

В боевом виде спереди:

http://i026.radikal.ru/0911/b7/7244c31935b8t.jpg

Сзади:

http://s50.radikal.ru/i127/0911/cb/47d0f696e7c9t.jpg

Кузов будет покрашен в ближайшие выходные: вернусь из Рима – и сразу приступлю к процессу. Без краски оно выглядит вот так:

http://s51.radikal.ru/i132/0911/02/8e134378a159t.jpg

Или вот так:

http://s57.radikal.ru/i156/0911/d9/8bd9f542d89ft.jpg

Краска – отдельная история. В Питере найти красную краску по лексану – целая история, причем история без конца, ибо красной краски в Питере нет. Я бы уже давно купил краску в Москве, но в самолет с аэрозолями не пускают, а поезд я уже давно не практикую.
Но тут выдался момент: я сподобился все-таки добраться до столицы на поезде, а главное – отправить свою красавицу половину обратно в Питер по железной дороге. И вот 17.10.2009 заявился в "Хобби из Японии" (www.tamiyarus.ru) на Панамере из пресс-парка "Порше Руссланд", чем заочно вызвал неожиданный ажиотаж у сотрудников магазина, которые с комментариями в духе "наверняка какой-то богатый хачик приехал" практически в полном составе разом ломанулись на зазыр машины (между прочим, Tурбо) опционного цвета Cognac (177 502 руб.), оставив меня наедине со своим коллегой. Дабы впоследствии не кусать себе локти в бессильной злобе, я взял сразу оба оказавшихся в наличии красных цвета: рекомендованный PS-2 и немногим более яркий PS-34.

Еще через некоторое время я получил заказанные заблаговременно отражатели в ассортименте, намереваясь сколхозить подходящие для Альфы фары – ясное дело, оригинальных отражателей для кузова 1993 года японцы не предусмотрели. После примерки было решено использовать отражатели от Чейзера для головной оптики, на задние фонари подошли оные от Сливы S13, а внезапное решение забацать противотуманки подсказали безжалостно расчлененные передние отражатели от все той же Сильвии.

http://i076.radikal.ru/0911/7c/46a689d909cdt.jpg

Вот как оно намеревается быть – в деталях.
Лицо:

http://s48.radikal.ru/i119/0911/14/e5977d097328t.jpg

Противотуманки:

http://s02.radikal.ru/i175/0911/7d/3d931bb60aaft.jpg

Антилицо:

http://s07.radikal.ru/i180/0911/57/2d5caba39d8et.jpg

Грамотная покраска и манипуляция с декалями, надеюсь, позволит достигнуть аккуратности исполнения.
В режиме ожидания по-прежнему остаются покрышки T-Drift (Lesha.spb, на тебя вся надежда!) и глушители Speedway Pal (Кир-Autopilot!)

Пока что такой расклад.
:bm:

Браво! Буду следить очень понравилась данная тема!
сам фанатею от старых тамиеевских бодиков!
но кризис мать его!
буду тоже себе брать субару 2000года в обвесах от cusco!!))

Ооочень подробно всё расписано молодец)За покраску дисков зачёт,сам от такого стиля фанатею)Лянча очень понравилась,тормозные диски шик).С альфой удачи,всё у тебя получиться)

кузовок оригинальный, диски тамиевские покрасил супер, а вопросик из какого материала сделаны тормозные диски?

кузов хорош,только нужно поровнее арки вырезать ну и перекрасить,сделать интереснее
диски черные многоспицевые с красным ободком просто шикарны,я бы сам себе такие поставил,включая машину 1:1

Красиво написал, молодцом, удачного проекта!

читал на одном дыхании, интересно написано, молодца )
удачи в проекте...

один вопрос - как так аккуратно покрасить диски с красной окантовкой, именно аккуратной окантовкой? если можно - в деталях процесс покраски, какая краска используется..
очень хочу поколдовать над одними своими дисками, не знаю с какого бока к ним подойти..

Хорош мануал, интересно было почитать. Удачи в дальнейшем продвижении проекта :)

Обычный люминь.